氙气透镜车灯舒适度高也更宽 但衰减快， 只有高标准的LED透镜

今天我们为一位老顾客，升级了一台尼桑轩逸，升级的是NJK的氙气海拉5透镜。为什么车主没有选择当下主流的LED透镜？因为车主之前的车都是升级的氙气透镜，在使用体验过程中已经非常满足了。

再有LED透镜，在这个出现在我们升级车灯的市场之初。LED透镜的缺点跟前汽的比就是它的宽度不够实，但是当LED透镜日益成熟之后，它的宽度和它的色温显色都更好了。但是更重要的一点，这台车主有一个情节，就是因为之前升级过的海拉5氙气透镜体验非常满足了。

再有一点就是海拉尔5透镜，它的氙气的色温我们选择的都是4300-5500k之间的照出的光感，它的高级感跟原厂的高端的车原厂照出来的车灯那种感觉，高级感是一样的。

后期的LED透镜或者是出现的一些原厂配的LED车灯，车灯发白光是发白白光，但是多少偏贼一点。当我们一些使用过一些老款高端的豪华车，灯光的感觉之后，说实话它给我们的舒适度是最佳的。

虽然当下所有原车配置也配置了LED，或者后升级的也升级的LED，但是很少有一些车灯能达到之前的专业度，是一个光学设计，更适合我们眼睛的光感的舒适度。不是一味的白光，白光可能白，但不等于亮像好多原厂是LED车灯的车主，但是为什么不亮？就是它只白不等于亮。好的车灯，专业的车灯一定要暖光发实。

如果再高端一点，你就能体验到它的高级的舒适度和光感。谢谢大家支持，沈阳聚光临。