路特斯全新纯电超跑轿车Emeya亮相广州车展

传承赛道基因，融汇路特斯经典元素的百万级纯电超跑轿车——路特斯Emeya，在2023广州国际车展迎来亚洲首秀。作为路特斯在电气化和智能化时代的新车型，Emeya实现了美学、性能与科技的和谐，成为电气化和智能化成果集中体现的作品。

Emeya继承了路特斯的诸多经典元素，延续自Evija的家族式超跑设计，4组Race-Aero风道构筑的孔隙式车身，模拟“喷气式飞机俯冲”般将气流贯穿整体车身，并以“向美之线”勾勒出其兼具古典雕塑与未来科技气质，展现出现代独有的艺术性。同时，继承Eleven的腰线设计，更令车身姿态的强烈俯冲感再度进阶，张扬中不失优雅。车辆还再现了与Esprit相同的经典中置发动机布局，增强了整体动感，并以均衡的重量分布实现更优操控性。

同时，车辆搭载了行业最多的空气动力学套件——超跑轿车“驭风套件”，包括主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器、主动悬浮式双层尾翼，让Emeya在0.21的整车风阻系数与150kg净下压力间灵活切换，助力完成更加精妙的驾驭操作。源于Esprit前大灯翻盖式经典设计的可折叠式激光雷达，配合流媒体后视镜，可最大限度减少风阻，以全新技术提升空气动力学表现和可用性。“风格传世”的空气动力学配置，塑造了更具未来风格的外观，更以最大空气动力学带宽彰显路特斯的最新电气化与智能化成果。

Emeya的内饰以视觉轻量化为核心，通过“做减法”实现简约精致的整体氛围，将高级材质与科技工艺结合，令淡雅中弥漫着尊贵气息。各元素、材质及人体工程学的设计都遵循轻量化原则，于细节处彰显奢华。

凝聚了路特斯赛道工程底蕴的车身，配合空气动力学设计，使Emeya成为承载品牌纯电时代操控体验的最佳平台，将自我突破的渴望与不断超越的竞速精神有机结合。

首入浙赛即打破纪录，再度刷新浙赛量产电动车最快圈速。车辆搭载两档变速箱与高性能双电机，为整车性能输出提供保障，峰值高达675kW，百公里加速仅需2.78s。但“超跑轿车”锋芒下的纯粹力量与硬核技术，从不单纯归因于单纯堆料的强悍数据，弯道处的精准操控，驾驭者与车辆的无缝配合，方是一场竞速胜利的先决条件。Emeya由拥有30多年丰富经验的“底盘魔术师”—— Gavan Kershaw亲自负责底盘调校，并采用了 “超低质心”设计理念，全新演绎将F1带到全新高度的“地面效应”。通过优化车身布局，Emeya实现最低质心442mm，使得力矩更均衡，拥有更出色的动态稳定性，居中重心能有效抑制推头甩尾，减少过弯侧倾，提高整车性能。同时，50:50的更佳前后轴荷比成就了Emeya完美的重心平衡，每个车轮转向时都能提供最大抓地力，助力维持极限过弯时更稳定的车身姿态。

路特斯为Emeya搭载了品牌首创的6D底盘控制系统，采用ICC智能底盘控制系统，拥有6维融合控制。控制系统能够精准联动控制包括悬架、空气动力学套件、制动系统在内的多个组件的介入状态，让车辆在弯道中始终保持更优姿态。搭配为F1各车队定制制动系统的Brembo打造的制动盘，配合碳陶瓷10活塞刹车卡钳，小于33米刹车距离，进一步提升操控性与安全性。

采用EPA 800V高性能架构的Emeya，拥有480kW的最大充电功率，充电5分钟增可加180km续航里程(CLTC)， 15分钟电量即可从10%提升至80%。

续航之外，55寸超感AR HUD，以驾驶员为中心的视感，呈现更广视野，使得路况信息尽在眼底。风阻更低的ERMD流媒体外后视镜，使用图像处理增强实时观察效果，在恶劣天气下更能凸显相比传统后视镜的优势。通过联通智能主动安全系统，更直观地提醒驾驭者道路信息。面积达 2.4m ²的智能10分区PDLC全景天幕，透光不透热，兼具智能感光、科学遮阳和舒适体验，0.3s切换状态，实现外界景色与车舱的进一步联结。车辆内则搭配英国音响品牌 KEF打造的车载音响系统，6D超感声场带来沉浸式听觉体验。

Emeya还搭载了NVIDIA DRIVE Orin芯片，可充分释放含4颗激光雷达在内的最多34个智驾感知硬件的超强感知能力。智能硬件可通过OTA持续升级，让Emeya的奢华驾驭体验不断向更高处进阶。