BJ60千里版征服羌塘无人区，，奔驰G350甘拜下风！

随着中国自主品牌的不断崛起，一场关乎“长途自驾第一车”荣誉的越野挑战在近日如火如荼地展开。越野达人胖哥杨力携手BJ60千里版和奔驰G350在羌塘无人区发起了挑战，在“胖哥试车”发布的《孤路一掷—羌塘无人区穿越真实行纪》视频中，BJ60千里版展现了出色的越野能力和可靠的行驶表现，相比之下，同行的奔驰G350则表现堪忧。

当BJ60千里版和奔驰G350一同来到新疆西藏交界处，在高海拔乏氧环境中，48V轻混系统的加持让搭载了2.0T柴油发动机的BJ60千里版的加速表现比3.0T的奔驰G350还要出色，而且当穿越海拔高达4000-4500米的路段时，奔驰G350的动力逐渐衰减，随着海拔升高，其油耗也迅速攀升，最终燃油耗尽，无力前行。而相比之下，BJ60千里版凭借出色的动力系统和轻混电机的动力辅助，在高海拔环境下仍保持着稳定而强劲的动力输出，同时油耗表现也远低于奔驰G350。而且，BJ60千里版标配了2.5吨整车拖车资质和预留的牵引装置，在这一刻起到了关键的作用，轻松将奔驰G350安全拖拽至出口处的民丰加油站，为团队解决了紧急情况，再次证明了其在极端环境下的可靠性和实用性。

而且BJ60千里版的超长续航力令人瞩目，不负众望地完成了“一箱油穿越无人区”的壮举，颠覆了许多人在出发前对两车续航能力的预期。尽管BJ60千里版的油箱容积为85升，相比之下奔驰G350的油箱容积达到了96升，但是最后的结果却出乎意料，BJ60千里版不仅完整地完成了整个穿越任务，还成功地拖拽着奔驰G350一同完成全程。

这个惊人的表现证明了BJ60千里版在长途自驾领域具备出色的续航能力，充分展现了其在极端条件下的实力和可靠性。通过采用先进的节能技术和优化的动力系统，BJ60千里版有效地提升了燃油利用率，使其在一箱油的情况下能够持续行驶更远的距离，为用户提供了更多的自由和便利。

通过此次的无人区穿越之旅不仅让人们见识到BJ60千里版的出色表现，同时也提醒着消费者在购车时要根据实际需求和使用环境来选择适合自己的车型。不仅仅是品牌和价格，续航能力和牵引性能等关键因素也是越野车应该具备的品质。BJ60千里版以其出色的性能和可靠性向广大消费者提供了一个优质的选择，同时也为中国越野市场的发展树立了新的标杆。