挑战越野极限，BJ60千里版超越奔驰G350傲视G216

最近，胖哥杨力驾驶BJ60千里版在中国西部羌塘无人区开启了一场激动人心的越野之战，在“胖哥试车”发布的《孤路一掷—羌塘无人区穿越真实行纪》视频中，BJ60千里版以其强劲的越野实力成功击败了知名豪华越野车奔驰G350，成为当之无愧的王者。这场挑战越野爱好者中引起了轰动，让人们对中国自主品牌的实力再次刮目相看。

BJ60千里版在这次挑战中展现出了出色的越野性能和对极端环境的卓越适应能力。比如在通过全球海拔最高、经过无人区距离最长、全程海拔差距最大的公路——G216国道时，BJ60千里版凭借其硬核的越野配置和高通过性，无论面对何种复杂的极限路况都能游刃有余。搭载的2.0T柴油发动机实现低转速高扭矩，1500rpm就能爆发出400牛·米的最大扭矩，再配合三把锁的分时四驱系统和ATS全地形系统，轻松通过堪称越野噩梦的翻浆路面和自然形成的驼峰桥，并在G216无人区穿越自如。而与之同行的奔驰G350虽配置了最大功率180千瓦、最大扭矩600牛·米的3.0T柴油发动机，但在实际表现却不尽如人意。

BJ60千里版在油耗方面的表现也让胖哥意外不已。在之前海拔3500米的平坦铺装路面上，奔驰G350的油耗已经达到了13.1 L/100km，而BJ60千里版的油耗依旧保持在9.2 L/100km，比奔驰G350低了近一半。而正式进入G216无人区后，海拔急剧攀升、温度骤降，对于车辆动力供应能力提出了极高要求。在零下30摄氏度以上的典型高原环境中，BJ60千里版凭借柴油发动机涡轮增压效率更高、扭力更大、转速更低的特点，在发动和爬坡时仍然保持着强劲的动力输出。此外，其搭载的48V轻混电机能够带来50N·m、10kW的出众表现，在起步和加速时还可提供额外动力支持，让BJ60千里版无论是在动力方面还是在油耗方面都要明显优于奔驰G350。

这一次的对比不仅突显了BJ60千里版在极端环境下的出色表现，也清晰地展示了柴油发动机在高原地区的优势。BJ60千里版用实际行动向人们展示了自主品牌的实力和竞争力，为中国自主汽车品牌在越野车领域再添一道靓丽的风景线。

对于越野爱好者和消费者来说，BJ60千里版的出色表现无疑为他们提供了更多的购车选择，也为自主品牌的发展注入了新的活力。BJ60千里版凭借其强大的动力系统和出色的燃油经济性，在G216无人区的越野之旅中彰显了属于自己的王者风范，为中国自主品牌在国际市场上赢得更多尊重和认可。