美国汽车，需要“身材焦虑”！

随着汽车行业的不断发展，五花八门的车型越来越来多了。而车企为了吸引消费者购买，也不断在造型设计、智能配件等方面使劲，尽可能满足消费者各种各样的需求。

而对于消费者来说，购车选择更加多了。买车要考虑价格、设计、配置等方面，但很多人都忽视了汽车的重量。

汽车轻量化不仅可以提高汽车的安全性和灵活性，并且还能提升汽车的动力和续航里程，以及实现节能减排。

那么，你知道哪个国家的汽车最重吗？

美国可谓是车如其人。根据WOF估计，2035年，中国成年人中肥胖率约为18%；日本2035年成人肥胖率约为8%；韩国约为12%；越南约为7%，而美国的成年人肥胖率高达58%。

美国成年人肥胖率高，美国汽车重量也是如此。

早在2017年，有人就曾做过汽车重量调查。根据结果显示，紧凑型轿车共统计50款车型，按重量从高到低排序为美系、法系、德系、韩系、日系。小型SUV共统计13款车型，按重量从高到低排序为美系、韩系、日系、法系。

由此可见，美国汽车当之无愧的“重量王”。

此外，美国汽车重量还在逐年增长。根据资料显示，美国2022年出售的车身重量比1980年平均水准重1000磅以上。

随着重量的增加，事故风险也随之增加。

据数据显示，车辆重量增加1000磅事故死亡几率就会增加47%。2022年上半年，美国交通事故死亡人数就达到20175人。值得注意的是，这是2006年以来的最高数字。

因此，汽车减重势在必行。而我国正在加速推动汽车向轻量化发展。比如，奇瑞舒享家便是基于中国首个铝基轻量化平台打造的首款产品。