1768
在讨论领克品牌的一款新车型时，文章中用到“合资品牌”四个字，于是就有汽车爱好者善意的指出了错误并希望修改。
这里需要再重复一遍：
领克汽车是合资品牌，不是自主品牌，描述没有任何错误。
在吉利汽车旗下的一系列子品牌里，有一部分是自主品牌，有一部分是合资品牌；合资品牌里不止有哪些知名的海外品牌，同时还有创立不久的新品牌，本篇就来讲一讲这些品牌。
1.领克汽车
该品牌是由吉利控股集团和沃尔沃汽车集团合资成立的品牌，品牌发布时间是2017年，当初的领克汽车经常讲“北欧技术”；沃尔沃是瑞典的汽车公司，瑞典是一个北欧国家，所以才总会这么讲。后续自主品牌逐步壮大之后，有些文章再讲领克的时候就改了方向，然而这也改变不了它合资品牌的属性。
2.极星汽车
该品牌是由吉利控股集团和沃尔沃汽车集团合资成立的品牌，只生产高性能电动汽车，该品牌于去年中上市；吉利汽车出口欧洲的销量之所以能排在第二，其中有一部分就来自极星汽车，其余则是以领克汽车为主。这两个品牌都是与沃尔沃合作的产物，现在讲自主品牌普遍指中国汽车品牌，极星显然不属于该类目。
3.睿蓝汽车
这是一个中中合资品牌，属于中国品牌但也属于合资品牌；该品牌是由吉利汽车和力帆科技合资创立，力帆科技之前也自主造车，不过因打造的车辆普遍缺乏竞争力而沦落到停产收场。力帆和吉利汽车还有合作品牌，比如“派方”，这是一个摩托车品牌，打造的车子还是挺不错的。
其他合资品牌：
等。
smart无需赘述，其为戴姆勒奔驰旗下的子品牌，不是奔驰汽车哦。
宝腾汽车是马来西亚的知名品牌，路特斯跑车也是被宝腾汽车收购；吉利汽车持有宝腾汽车49.9%的股权，同时又持有路特斯51%的股权，所以这两个品牌也是典型的合资品牌。但是路特斯其实是英国汽车品牌，只是后续接连被丰田、通用、意大利商人、宝腾集团收购，英国汽车品牌基本都被其他国家的车企收购，究其原因是产品定位过高而日不落也已日暮，这些车企只能被其他车企接盘。
吉利汽车旗下的自主品牌包括：
这些品牌才属于一般理解自主品牌，不过其中的伦敦电动车公司可能看起来有些怪异，看名字就不像是自主品牌吧；然而这家公司还真就是吉利汽车旗下的子品牌，因为伦敦电动汽车公司是吉利新能源商用车集团旗下的全资子公司，主要研发生产新能源商用车型。比如知名度较高的TX5伦敦出租车就是由这家公司打造，该车也叫做英伦TX5，英伦汽车现在已经不是独立品牌，不过大家还都习惯于这么称呼。
总结：吉利汽车旗下有一系列的子品牌，其中有相当一部分是自主品牌，但也有不少合资品牌；其中主要还是以沃尔沃为核心，虽然沃尔沃乘用车业务的表现一直不怎样，也是多次易主，但是名气还是在的。宝腾汽车是吉利汽车开发东南亚市场的核心，也是非常重要的品牌。不过个人还是最看好极氪汽车，这个品牌在高端新能源汽车阵营里的表现很抢眼，其次就没有了；吉利汽车的子品牌发展比较均衡，缺少特别抢眼的品牌，但是销量表现一直挺不错。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
内容由作者提供，不代表易车立场
