1个月内涨价四次，特斯拉哪来的底气？

缺席了广州车展，但是特斯拉的人气却没有低落，而且一点也没消停。广州车展前夕，特斯拉就以一次涨价引起热议，而就在11月21日特斯拉再次通过提价引起关注。

11月21日，据特斯拉中国官网，Model Y长续航版售价上调2000元至30.44万元。据统计，这已经是特斯拉1个月内宣布的第4次涨价。

之前，特斯拉都是以降价引起关注，一降再降，你永远不知道特斯拉还会再降价。而现在特斯拉的打法有点变了，反其道而为之。

10月27日，特斯拉宣布国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价为36.39万元。

11月9日，特斯拉宣布Model 3/Y长续航版上调售价，其中Model 3长续航焕新版售价上调1500元；Model Y长续航版涨价2500元。

11月14日，特斯拉再次宣布，即日起，Model 3和Model Y后轮驱动版车型起售价上调。其中，Model 3后轮驱动焕新版售价上调1500元，调整后起售价为26.14万元；Model Y后轮驱动版价格上涨2500元，调整后起售价为26.64万元

11月21日，特斯拉再次调价，Model Y长续航版售价上调2000元至30.44万元。

四次调价后，Model Y长续航版涨价了4500元，Model Y高性能版涨价14000，Model Y后轮驱动版涨价2500元。Model 3长续航焕新版售价上调1500元，Model 3后轮驱动焕新版售价上调1500元。

目前，从整个汽车行业来看，大多车企在降价冲量，比亚迪、欧拉等纷纷降价，而特斯拉成为了罕见连续涨价的企业，特斯拉为何反其道而行之？对此，特斯拉相关工作人员曾回复，这主要是因为特斯拉全球市场供不应求，（公司）基于基本市场规律对车型售价进行了调整。

几款车型整体涨价虽然不多，但是却分为了四次，给人造成一种特斯拉在不断涨价的印象。能给消费者造成一种压迫力，再不买可能又要涨价。不得不说，特斯拉的策略比较丰富，不是一再降价，而是多种策略并行。通过短期提价还能提高车企的利润。

特斯拉CEO马斯克曾表示，2023年公司将保持180万辆的交付量目标不变。官方数据显示，特斯拉中国10月销量72,115辆，从目前的数据来看，今年四季度，特斯拉至少还需交付40万辆，才能顺利完成其全年销量目标。