技术累积的成果：超跑有了中国名字

虽然我们总是说新能源车时代，中国汽车行业正在“弯道超车”，自主品牌发展迅速等等，但是对于国内汽车工业具体发展到什么程度？技术累积成了什么样？却并没有什么实际概念。直到广州车展召开，自主品牌的展台上亮出一辆辆炫酷的超跑，才让所有人意识到，原来我们已经这么厉害了！

Hyper SS

本届广州车展上，广汽集团旗下昊铂品牌推出的电动超跑—Hyper SSR用开启的“鸥翼门”吸引了无数参观者驻足。

刚开始，很多没有看清楚标牌的人还以为是兰博基尼等传统超跑品牌在做展示，等着看清楚清晰的中国字，明确了品牌。现场所有人原本旁观式的热闹心理立马转换成了带着自豪的欣喜。

今年10月正式上市的Hyper SSR，采用了前后三电机布局，最大马力1225匹，峰值扭矩达12000牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需1.9秒。不管是外观还是数据，Hyper SSR都用实实在在的数据告诉了所有人，中国超跑来了！

仰望U9

所有人都知道，仰望很会搞事情，“螃蟹步”就是个实例。但是谁也没想到，印象里在中大型SUV上下功夫的仰望居然会推出一辆超跑来。

涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术的仰望构架构建出了仰望的技术基石，而超跑平台的首款车型—仰望U9则让技术变革变得触手可及。

据悉，仰望U9搭载易四方动力系统，0-100公里/小时加速时间达2秒级。在城市驾驶时，仰望U9离地间隙最大可升高至145毫米，能够轻松通过障碍物，并减少震感和垂直加速。这样的超跑谁能不心动。

HiPhi A

高合汽车首款联名超跑——HiPhi A同样是广州车展上的焦点。作为首次实现航空级TC4钛合金在汽车内外饰批量应用的车型。HiPhi A在材料上的突破和创新，让很多人侧目。同样的这款车的性能也被很多人细细打量。

据了解，该车型0-100公里/小时加速时间同样达到2秒级，最高车速接近300公里/小时。并采用前单电机驱动+后双电机驱动布局，系统峰值功率可达1,305Ps。HiPhi A率先搭载了高合自研高性能动力系统，匹配智能化控制，让这辆超跑在炫酷的同时，也保证了性能优势。

自主品牌纷纷推出超跑，还是百万价位纯电超跑，这不仅体现了中国品牌在技术、品质和品牌形象等方面的全面提升。更让中国品牌在国际市场上的地位和影响力得到了一定的助力，让中国汽车走向世界的步子变得更加从容。