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长安猎手实力怎么样？一直以来在国人眼中，皮卡只是工具车。但是随着政策的改变以及皮卡文化的流行，也进一步改变了大家对皮卡的认知。通过乘用化改进，皮卡是工具车，但同时也是极力满足用户更多需求。而伴随新能源的飞速发展，在皮卡领域中同样也有所突破。11月17日，长安旗下全球首款超级增程皮卡——长安猎手在广州车展亮相，以技术实现价值普惠，融汇新设计、新能源等一系列优势于一身，做到了能耗、动力性能、补能快捷以及经济舒适的完美平衡，将皮卡行业彻底“卷”出了一个新高度，重塑行业新格局。广州车展上，长安汽车执行副总裁彭陶先生直言：“长安皮卡，聚焦新能源赛道，坚持场景价值、能源价值和文化价值的创新，以全球化视野打造全新产品。我坚信，长安猎手，将让世界看见中国皮卡，让中国皮卡‘圈粉’全球！”那么长安猎手究竟可以带给我们什么样的惊喜呢？一起来看看吧！
皮卡审美，从此颠覆
外观设计是长安猎手最大的亮点之一。正如长安猎手主理人陈维杰所言：“高级的猎手，往往以高阶的姿态出现”。长安猎手运用全新猎动设计语言，前脸的鲨鱼鼻型面设计，将沉稳大气和运动势能完美融合；无界数字化点阵设计的猎影格栅，尽显科技感；狭长犀利的LED锐眼大灯，透露着一股凌厉而威严的气质；更有跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式多功能尾门等创新设计加身。而这所有的设计都彰显了美学与实用的完美融合。皮卡审美，从此颠覆。
硬核性能，从此颠覆
光有颜值还不够，实力也要过硬。长安猎手内置的是蓝鲸大增程+双电机的动力组合：2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，堪称一个超“充电宝”，支持低至8%的极限补电，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且，满电、馈电的动力表现没有丝毫差别，绝对OK！此外，长安猎手采用双电机驱动，电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s，领先传统燃油皮卡于起跑线上。
面临长坡、高速行驶等极限场景之时，长安猎手内置的业内首创的猛虎模式，一键启动动力即刻拉满，极大程度解决了传统柴油皮卡动力“多拉慢跑”、“高速疲软”的问题，绝对OK！整体看下来，长安猎手刷新了用户对皮卡的认知：真正的强悍，不只是一触即发，更是持之以恒。
燃油皮卡是主流，新能源皮卡是未来。面对未来，长安猎手主理人陈维杰表示：“长安皮卡将坚持场景价值、能源价值和文化价值的创新；持续加大对新能源技术的投入和研发，打造全新的新能源架构。全速推进新能源，势必解锁新成就。”
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