特斯拉刹车失灵事件核心成员被判道歉；宝马新世代SUV谍照

1.特斯拉“刹车失灵”事件核心成员被判道歉

特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失，同时承担车辆鉴定费。据了解，被告西安李女士于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故，此后长期在社交平台散布特斯拉相关不实言论，并通过极端方式干扰特斯拉门店的正常经营。2021年4月19日，西安李女士和河南张女士，一同穿着带有“刹车失灵”字样服装出现在上海车展特斯拉展台。当天，河南张女士因扰乱公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李女士被处以行政警告。

在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定意见为：特斯拉Model 3型号汽车制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况。法院判决书显示，被告李某于本判决生效之日起十日内删除在新浪微博中发表的所有损害原告特斯拉(上海)有限公司名誉的言论及评论，并在新浪微博以书面方式向原告特斯拉(上海)有限公司道歉(内容以人民法院审核内容为准)，连续公示不少于十五日；被告李某赔偿原告特斯拉(上海)有限公司经济损失及维权费用2,000元。案件受理费2.55万元(原告已预交)，由原告负担2.539万元，被告负担110元；鉴定费2万元(原告已预交)，由被告负担，被告于支付上述款项时一并给付原告。

2.广汽埃安取得固态电池技术新突破

固态电池被称为是最具潜力的“下一代动力电池”，具有超400Wh/Kg的超高能量密度，耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等众多优点，有望成为动力电池终极解决方案。但固态电池界面为固固接触，接触阻抗大、稳定性差，因此电池容量易发生严重衰减，寿命随之缩短，大大阻碍了固态电池从实验室走向量产应用。在11月17日举行的广汽集团新闻发布会上，广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。几天后，广汽埃安实验室便宣布完成了固态电池的界面改性技术试验验证，公布了新的技术突破。

广汽埃安实验室通过固态电解质成分特殊设计，在负极表面诱导形成界面缓冲层，可有效降低界面阻抗，同时提升界面稳定性。在试验测试中，常规固态电池经历150周循环后容量大幅衰减至80%；采用界面改性技术的固态电池循环稳定性显著提高，150周容量保持率能在90%以上，电池寿命衰减率降低了50%。此外，新型固态电解质、固固界面改性等相关技术也在加速开发中，以期实现固态电池综合性能的持续优化。

3.Stellantis收购零跑汽车股份完成

零跑汽车发布公告称，已经将约1.94亿股新H股认购股份发行予Stellantis，所得款项总额超85亿港币。协议完成后公司股权架构变为：公司单一最大股东集团持股合计23.47%，Stellantis持股21.26%，其他股东持股55.27%，大华科技则不再持股。

10月26日，零跑对外宣布与Stellantis集团达成合作。Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，交易完成后，Stellantis集团将成为零跑汽车的一个重要股东。此外，双方还会成立一家名为“零跑国际”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。该合资公司的成立，也被业内认为零跑汽车将在海外汽车的经营权交给了Stellantis集团。

4.理想汽车年交付量突破30万辆

理想汽车近日宣布，2023年累计交付量已突破30万辆，成为第一个达到年销量30万辆的中国豪华品牌。同时还公布了一组数据，理想L7、理想L8、理想L9三款车型单车交付量均已突破10万辆。

10月份理想汽车交付量达到4.04万辆，实现月交付首次突破4万大关，同比增长302.1%，预计四季度的交付总量接近13万辆。综合目前行业来看，理想汽车的这一上升趋势还会持续一段时间，不过问界应该已经让理想有“危机感”了。

5.宝马新世代SUV谍照曝光

海外媒体发布了一组宝马新世代SUV车型的测试谍照，新车将基于宝马全新电动车平台Neue Klasse打造，可能是iX3的继任车型，预计会在2025年夏季发布。测试车被厚重的伪装覆盖，但依然可以看出外观延续了新世代概念车的设计语言，前脸“双肾”造型的尺寸比较克制。两侧大灯应该是测试用的灯组，量产后可能会配备更科幻的LED大灯。

车身侧面整体看起来比iX3更加修长，车尾目前只能看到车顶配备了一个扰流板，尾灯只露出了一小部分，推测形状与头灯组类似。按照规划，在推出这款车之后，宝马还会推出5款基于全新电动车平台打造的纯电车型。

6.极越01 U型方向盘获得工信部批准

第376批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布了此前公示过的极越01 U型方向盘增配方案。该公告意味着，在极越01概念车上与35.6英寸大屏同时亮相的U型方向盘现已获批，可以在销售量产车辆时作为选装方案。据了解，年内完成锁单的用户可享受免费升级服务。

这车推出了三款配置，价格区间为24.99-33.99万元，定位中大型纯电SUV，是首批搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片的车型。另外还搭载了百度Apollo智能驾驶系统，配备双英伟达Orin X智驾芯片和31个高精度传感器，具备覆盖高速、城市、泊车多场景下的智驾功能。动力提供后驱和四驱两种可选，CLTC工况下的纯电续航里程550-720公里。