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毫无疑问,今年的广州车展又是属于电动车的一场视觉盛宴,从轿车、SUV、MPV,再到皮卡,无一例外都充斥着一抹“绿色”,电动化依然势不可挡。
东风本田是最早攻入新能源领域合资车企,但由于新能源战场实在太卷,无奈“起了个大早,赶个晚集”,而在本届广州车展上,东风本田终于认真了,直接带来了两款全新电动车——e:NS2、灵悉L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
作为东风本田e:NS品牌第二弹车型,e:NS2基于e:N Architecture F纯电平台打造,是广汽本田e:NP2极湃2的姊妹车型,两车在设计也保持了高度一致,为数不多的区别在于,e:NS2的前脸造型更加复杂,看上去更具力量感。
在东风本田汽车有限公司副总经理勾天生眼中,e:NS2是一款与众不同的产品,即便新车身为一款电动车,但最大的卖点仍然是驾趣,他更在e:NS2发布现场抨击了当前电动车市场的乱象:
“当市场的大多数,都在用科技噱头吸引眼球时,脚踏实地的坚守造车本质,是东风Honda未曾改变的初心。我们所要创造的电动车,充满能量,携带十足畅快的纯电驾趣,十足来电、本田如一。”
毫无疑问,东风本田对e:NS2的期望值很高,而壹哥也能在新车身上看到诸多新鲜元素,不过要问新车能否不辱使命斩获更大销量,还得等待更多信息尤其是新车价格的公布。据悉,e:NS2将于明年正式上市。
除了e:NP品牌外,东风本田旗下自主品牌灵悉此次也携手首款车型灵悉L登场,相比之下,新车的热度似乎要更高一些。
灵悉L定位为中型车,虽然新车隶属于东风本田旗下自主品牌,但就产品本身而言,灵悉L远比e:NP2还要更具看点,新车的设计一改本田品牌的规规矩矩,用到了大量夸张的线条、灯带,总之,新车完全不像是一款量产车,就算将其与一众概念车摆在一起也毫无违和感。
据了解,灵悉L同样将于明年正式上市。
除了e:NS2和灵悉L,东风本田接下来还将持续在电动车市加码,未来,东风本田将在e:NS品牌、灵悉践行纯电路线,在本田品牌践行e:HEV、e:PHEV路线,计划在2030年推出10款以上纯电动车型,并于2027年不再投放传统燃油车,朝着“电动时代”全速开拔。