特斯拉、奥迪和日产电动汽车在寒冷冬季表现最佳

随着冬季来临，电动汽车续航表现成为消费者关注的焦点。根据电池健康和数据初创公司Recurrent的调查，特斯拉、奥迪和日产的电动汽车在寒冷冬季中表现最佳，续航损失最小。

在Recurrent分析的18款电动汽车型号中，2021-2022年款奥迪E-Tron（2023年开始被重新命名为Q8 E-Tron）在32华氏度下表现最佳，其冬季续航里程仅比正常续航里程低16%。奥迪E-Tron是早期采用热泵技术的电动汽车之一，能够通过回收废热提高效率。

另一表现良好的车型是2019年款日产Leaf，在32华氏度下，其续航里程仅下降了23%。尽管较旧的Leaf车型对温度变化较为敏感，但一些新型号配备了电池加热器，提高了在寒冷环境中的性能。

特斯拉的Model 3、Model Y和Model X在冬季平均续航里程下降了24%。特斯拉在2021年推出了创新的热泵技术，包括"超级歧管"和"八通阀"等设计，有效提高了热泵的效率。特斯拉的庞大样本数量确保了数据的可靠性。

这项调查为消费者提供了有关电动汽车在寒冷冬季的实际续航表现的重要信息。虽然寒冷天气对电动汽车续航里程有影响，但一些车型通过热泵技术和其他创新在这方面表现更为出色。