高阶智能再进化，长安领导人明确“未来皮卡新方向”！

在大多数国人眼中，皮卡不过是单纯的载货工具，它们只能承担搬家、拉货等＂低级工作＂，但通过国外皮卡车型销量的高速发展和高端地位来看，我们对于皮卡确实是认知有些偏差。在此次广州车展长安猎手的发布会上，长安领导人彭陶彭总表示：长安猎手，为用户而来。我们走进皮卡用户的使用场景，挖掘用户的真实需求，我们深知大家对功能、性能的坚持，对价格、价值的追求。长安猎手基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角：＂既猛又省还来电＂，它直击高性能与低油耗对立的核心痛点。长安猎手，不是唯一解，但一定是最优解。

全新外观设计

外观方面，全新长安猎手采用的是猎动美学设计，搭载了无界数字化点阵进气格栅，看上去霸气十足。而前脸大量的镀铬和熏黑装饰，也让它与以往传统皮卡车型廉价的标签彻底剥离，突出了设计感与稳重感，完全可以家用。在细节部分，长安猎手所配备的跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式多功能尾门等创新设计，让长安猎手兼顾了美学与实用，辨识度高。皮卡审美，从此颠覆。

此次长安猎手更是升级到最新智能辅助系统，其配备ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，实现了更高标准的交通拥堵辅助、智能过弯等功能，使其辅助驾驶级别可以达到L2+级。

超级增程系统

作为首款增程皮卡，长安猎手所搭载的动力系统表现优异。在发布会现场，长安陈总详细介绍了增程动力的优势，何为超级增程皮卡？我们总结为四大技术特点+三大价值特征：不大，就不超级：增程器功率大，外放电功率大，才是超级增程皮卡；不快，就不超级：加速快，补能快，才是超级增程皮卡；不静，就不超级：纯电驾驶感，静谧舒适，才是超级增程皮卡；不安全，就不超级：五大安全防护，“笼式”电池防撞结构，才是超级增程皮卡。

出色底盘表现

底盘方面，虽然它采用的是非承载式车身，对颠簸的吸收能力有限，过滤细碎震动能力一般，但在经过大起伏和大颠簸路段的时候，它的底盘整体性依然很强，你很难感受出这台车的“散”，几乎与家用SUV旗鼓相当。

作为长安皮卡产品序列中主打智能化一级超级增程动力系统的车型，长安猎手此次发布会向我们展示了长安品牌在新能源皮卡领域的成果。相信在长安猎手上市之后，也会逐渐巩固了自己在皮卡领域的头部地位，在乘用皮卡时代正在来临，那么你会去选择一台高性价、城市便捷属性较强的皮卡车型吗？