宝马第六代电池项目主体完工戴鹤轩：新世代车型国产更近一步

文/李皙寅 编辑/施智梁

11月22日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工，将用来生产采用新技术的动力电池，加快BMW新世代车型国产进程。

第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质、高效完成项目建设。

继创新纯电动BMW iX3、i3、iX1之后，全新BMW i5将在明年年初成为华晨宝马国产的第四款纯电动车型。

创新纯电动BMW i5于几天前在广州车展全球首发，其采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩介绍称，第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，将创造2,000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。

在新能源汽车的动力电池研发和生产环节，华晨宝马一直在前瞻布局并持续加大投入。华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整动力电池装备能力的动力电池中心。

华晨宝马试图通过自建动力电池中心，自主生产动力电池，从而从根本上保证生产品质的可靠性。

全球范围内，宝马集团正在加速推动BMW新世代车型。

今年9月，BMW新世代概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会上首次向公众亮相。同期，宝马集团宣布，将在2026年之前在瓦克斯多夫投资超过1亿欧元，用于建设新动力电池测试中心。

今年10月，位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心开始试生产BMW第六代动力电池电芯，进一步分析和研发标准化的电芯生产过程。“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。高达500安培的电流可以大幅提升充电功率。得益于此，动力电池电量从10%-80%的充电时间减少多达30%。

宝马集团持续扩大在辽产业布局，同时携手供应商伙伴持续推动辽宁制造产业链转型升级。

其中，与华晨宝马合作二十年的采埃孚在沈阳投资建设新能源电驱动系统生产基地，配套BMW新能源车型。电芯供应商亿纬锂能位于沈阳的新工厂也已开工建设，项目投资约100亿，为宝马本地化生产的第六代动力电池提供电芯。

当下，宝马沈阳生产基地集研发、采购、生产为一体，年产能可达83万辆，是宝马集团全球最大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。