对话超境汽车CEO刘书麟 听孤勇者讲个性化汽车探索之路

如果要问当下中国市场是否还需要一个全新的汽车品牌，答案或许是否定的，但若问是否需要一个个性化汽车品牌，答案一定是肯定的。

———题记

11月18日，2023广州车展正如火如荼进行，一对新CP的官宣，在汽车圈放了一个王炸。超境汽车与坦克品牌达成战略合作，将基于坦克全系列产品共创，为消费者而打造个性化的SUV。

这场合作将是中国汽车文化崛起的一个分水岭，让我们看到了大批量工业化产品背后，个性化汽车产品的星星之火已经点燃。就在18日当晚，超境汽车CEO刘书麟接受媒体采访，聊了很多背后的故事，以及超境汽车的诞生、发展现状、未来战略规划，向我们展示了高度工业化时代，如何去满足用户个性化需求的全新解决方案和更多可能性。

换道超车 新能源车带来新机遇

今年，新中国汽车产业迎来70周年，首次实现三个第一，汽车产销全球第一、海外出口全球第一、新能源汽车销量第一。纵观全球车市，随着中国汽车产业发展，已经成为全球名副其实的汽车大国，然而却没有形成独有的汽车文化。

提到改装或个性化汽车市场，很多人可能会想到ABT、劳伦士、AMG、迈巴赫、JDM，国内品牌国际品牌也很少对国内的个性化品牌有认可。“这是第一次主机厂汽车品牌认可愿意跟个性化品牌形成强强联合的合作。” 这是刘书麟对此次合作的定义，这也是中国个性化汽车产业的重大突破。

他表示，从2012年开始玩车，那时候就开始思考什么是中国汽车文化，发现在传统燃油车上很难有机会。在刘书麟看来，2019年，中国新能源汽车的成熟带来了新的机遇，尤其是动力和整车设计水平的提升。毕竟汽车工业的崛起才会带来汽车文化的崛起，汽车文化是建立在自己汽车工业的基础上。

众所周知，自我表达、彰显个性品味是每个人的天性，伴随互联网时代到来，人们对个性化的追求更加强烈。汽车作为日常出行工具，则是展现自我个性的重要载体，然而传统的“改装”却因为法律法规、服务等多方面的限制，导致难以满足用户个性化的追求。在中国汽车发展的下一个70年，个性化汽车将成为新蓝海。

怀揣着对玩车的热爱和对个性化汽车市场的看好，一直在思考如何能够合法合规地满足更多用户个性化的需求、如何让个性化汽车用户享受到整车质保的刘书麟，果断换道新能源。他与志同道合的朋友，探索出一种全新方式——汽车个性化量产，打造一种更易落地、合法合规的玩车方式，超境汽车因此应运而生。

超境X坦克 双向奔赴的深度合作

超境汽车的创建并非一日之功。在成立超境汽车之前，刘书麟差不多有6年多改装行业从业经验，曾经将美国、德国、日本等多国产品引入中国，在汽车改装方面积累了大量的经验，因此他更了解个性化车型怎么做、什么车型适合做。

对于此次超境汽车与坦克的合作，刘书麟坦言，除了坦克本身非常好的个性化基础之外，还有超境汽车对于个性化汽车敢为人先的探索。因为其敢于先走一步，先做投入，对行业带来正面影响，得到了坦克品牌的坚定认可。

一流企业做标准做技术，二流企业做产品。超境汽车非常重视在技术上的投入，公司现在人数已经达到240人，其中70人研发团队，还有供应链团队以及质量团队，都通过了行业认证。作为该细分领域的创领者，超境汽车希望能够建立个性化汽车的标准，不希望大家提到个性化，就会想到改装，提升用户好感度。“我们花费了非常大的投入去解决这个问题，以汽车整车的逻辑来推动业务流程。”刘书麟表示：“坦克品牌之所以敢于跟超境汽车深度合作，本质是因为与其三年时间推出了两大产品，跟长城集团推出了三大产品，彼此在每一个链路上形成了共识和标准。“资料显示，这些产品包括赛博坦克300、坦克300限量版CYBERKNIGHT赛博骑士，以及长城6x6皮卡CYBERP!CKUP等，已经交付用户，得到了广泛好评。

不走寻常路，重新定义个性化

伴随汽车产品同质化和价格趋同，批量化生产与用户个性化需求成为了天然的矛盾。尤其是在电动化、智能化和数字化高度发达的今天，汽车厂家纷纷追求高效率，套娃大行其道，高强度的同质化导致用户审美疲劳。如今，站天桥或者走在路上，如果抛开LOGO不谈，很难受人能够分别分辨哪辆车出自哪个品牌，甚至出现很多人在停车场找不到自己车辆的闹剧和尴尬。

如何更好地满足个性化需求？后市场改装因为多种因素让用户望而生畏。超境汽车开创的个性化汽车量产之路，不仅开行业之先河，开创个性化汽车品牌的新品类，也通过与主机厂互补的新模式，重新定义了个性化，为用户个性化、多元化的需求提供更合适的选择。

据了解，与汽车后市场的改装不同，超境汽车从后装转移到前装，选择与主机厂合作，按照量产的质量标准和要求重新对产品进行设计开发、试验验证，让其产品质量、性能及安全符合行业和国家的法规要求，最终在总装线上完成车辆内外饰、电子电器、底盘等系统的零部件总装装配，完成每一辆个性化汽车的量产。

在电动化、智能化飞速发展的今天，当被问及超境汽车的优势，刘书麟表示，汽车产业是大工业体系，生产线出来的产品，追求的是高效的一致性、足够低边际成本。主机厂更在意生产效率，以及给市场提供产品的多维竞争力，但是消费者需求千人千面，总要有一个细分领域来承接个性化需求，与主机厂形成互补。主机厂来做一致性非常高的产品，而个性化行业的公司基于这种产品提供车规级千人千面的产品。由此，我们既能够在大规模市场上与全球玩家竞争，同时又能够满足全球市场用户千人千面的需求。

个性化大市场 引领中国汽车文化出海

汽车产品不断进化，个性化需求增长，小众细分市场，在未来也将大有可为。从传统燃油车到新能源时代，中国汽车文化的星星之火必将燎原，并随着中国汽车出海而走向世界。

诚如超境汽车刘书麟接受采访时所言，不是只做越野，伴随着中国汽车品牌的强势出海，超境品牌立志成为全球最优秀的个性化汽车品牌之一。超境汽车与坦克汽车深度合作将是一个新的起点。根据刘书麟透露，超境汽车已经是一个具有全链路能力的个性化汽车品牌，整个超境规划有三条产品线。第一条产品线是跟长城坦克以及长城炮合作，后面两条线会跟某个符合超境标准的车企合作。

今年，超境汽车进一步完善体系布局。从1月首款活动母车CYBERNOAH赛博诺亚首度亮相，到年中首批6家超境汽车体验中心CYBERBOX在北京、西安、武汉、广州、成都、上海等6大城市落地，再到7月首次参与GT Show中国汽车文化风尚秀，实现个性化定制配件子品牌PLAY.STH正式全球首发，一个个性化汽车产业链正在逐步形成。

超境不仅仅是在做一家公司，更是在开创一个全新的行业。这注定是一场摸着石头过河的探索之旅。对于未来的发展，刘书麟显得很淡定，他表示，需求量在那，一定是要靠自己，按照节奏去做，不要过于着急，一定要满足和保障消费者利益。

前路任重道远，也存在很多不确定性因素。随着与坦克汽车的深度合作，超境汽车已经迈出了一大步，打开了个性化汽车市场的阀门。至于个性化汽车何时能流行起来？超境汽车能走多远？还将带来哪些个性化的汽车产品，让我们拭目以待！

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