时代长安标准电芯下线，长安或将告别动力电池采购模式

11月24日，时代长安标准电芯下线仪式在宜宾长江高新技术产业园举行，现场长安汽车总裁王俊，宁德时代副董事长李平及有关部门领导出席仪式。

时代长安首批标准电芯下线，标志着动力电池将实现自产自销，长安汽车旗下所有车系或将告别动力电池需要采购的历史，依托宁德时代先进的电池技术，促进长安汽车完整产业链形成，完整的供应链体系将有助于成本控制，增强产品竞争力。

时代长安动力电池有限公司于今年6月经批准成立，由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车共同合资建造，位于四川省宜宾市宜宾长江高新技术产业园，占地1000余亩，项目总投资60亿元，实现年产值150亿元，员工近2000人，是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。

随着新能源汽车的蓬勃发展，长安汽车旗下所有品牌积极转型，深度打造适合用户需求的新能源车型，对电池产能的需求迫在眉睫。得益于宜宾重点打造动力电池产业的区位优势，时代长安选择宜宾，将进一步推动市场经济发展及产业变革，也为实现零碳排放做出贡献。

目前，长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。根据长安汽车电池规划，将在电芯技术路径上，围绕液态电池、半固态电池、固态电池实现三路出击全面突破，为全新电池品牌长安“金钟罩”构建“真内功”“真好用”“真价值”三大能力。

据了解，时代长安打造的首款87Ah标准电芯，将在长安汽车旗下包括长安、深蓝、阿维塔、启源等品牌多款车型上搭载，实现产能升级的同时，为用户带来价值升级。