环保新选择一汽-大众ID.7 VIZZION，驾驶新革命

面对日益严重的环境污染，新能源汽车成为汽车行业的新趋势。众多车企纷纷将新能源技术融入新车研发中，既响应了环保策略，也满足了消费者对燃油成本的考量。一汽-大众作为行业领军企业，旗下首款新能源纯电旗舰家轿ID.7 VIZZION于2023广州车展亮相，并于11月22日正式开启预售。今天，我们将从多个角度深入分析这款新能源汽车在纯电领域的表现，看看它是否值得消费者们的关注和购买。

第一、整车外观方面

一、先来看外观设计从新车车头的正前方开始，整体延续了一汽-大众家族的设计语言，封闭式格栅进一步彰显其新能源身份，贯穿式的头灯组和大灯组融为一体，独特的造型显得年轻有力。

走到车身侧面来看，显得年轻运动，一根凌厉的腰线向外凸起，力量感突出，还有悬浮式的车顶造型，下部则配备了19英寸的花瓣式轮毂设计，车尾部造型饱满，采用贯穿一体式的尾灯组的设计，内部做了熏黑式处理，下部则采用黑色包围进行装饰。

第二：内饰突出豪华科技感

再来看一眼新车的内饰布局整体采用T字型座舱布局，主要以黑色为主显得简约大方，座椅缝线纹路清晰可见，我们用手在多处按压，发现加入了大量的翻毛皮软性材料进行包裹，质感挺细腻的，还有新布局的多功能方向盘使用简单，同时搭配了贯穿式全液晶仪表盘和15英寸智能2K中控液晶屏，内置了多媒体娱乐系统、蓝牙连接等功能，手机APP远程控制可以实现充电管理、远程控制、服务预约和车辆监控功能。新车的车长是4995mm、车宽是1862mm、车高是1537mm、，轴距为2965mm，定位于中型纯电轿车，座椅采用大量翻毛皮软材质，主驾驶座椅搭载了前后移动、高低调节和靠背角度调节等功能，副驾驶也支持前后移动和靠背角度调节功能，同事身高是1米75不过体重偏胖，后排腿部空间还是富裕两拳左右，头部剩余空间还有接近一拳，空间表现力不错，日常使用挺便捷的。

第三：安全配置丰富

动力组合搭载150kw的后置单电机，电动机总功率150千瓦，电动机总扭矩310牛米，三元锂电池容量84.8千瓦时，支持快充功能，纯电续航642公里，传动方面匹配电动车单速变速箱，在底盘这里搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。试驾中起步轻盈，推背感汹涌，在中途加速持续性犀利的，以毫秒级的速度急踩刹车，新车的车身姿态控制平稳，方向盘灵活转向十分精准的，在底盘方面的调校是比较有舒适性，让新车可以过滤掉大部分震动感。

一汽-大众ID.7 VIZZION作为一款集环保、节能、智能、舒适于一身的新能源汽车，不仅给消费者带来了全新的驾驶体验，也为保护环境、节约资源作出了积极贡献。预售的开启标志着这款新车即将正式进入市场，让我们共同期待它在纯电领域的表现，以及给消费者带来的惊喜。