在它面前，伊兰特N只是小菜？

现代甫于 2023 年 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年华上，推出品牌首款性能化 N 电动车作品 IONIQ 5 N，但关于现代第 2 款纯电性能作品的信息，已先行被海外媒体揭露。跟据外媒报导指出，现代第 2 款采用 N 高性能型号的纯电产品，将会是以现行 IONIQ 6 车系为基础所发展而来的 IONIQ 6 N 车型，且新车将有望在 2025 年推出。

虽然 IONIQ 6 N 的新车规格尚未确认，但实际上现代于 2022 年「N Day」品牌日上，即已推出以 IONIQ 6 车系为概念发想的高性能概念车款 RN22e ，其除了拥有相当夸张的外观空力套件以及大型固定式尾翼外，更采用前后双马达，可提供 585 匹综效马力与 740牛.米综效扭矩输出，最高时速为 250 公里。电池容量则是 77.4kWh，并支援 400V 与 800V 双规电压架构，最快可在 18 分钟由 10%充至 80%电量。

但根据外媒报导显示，IONIQ 6 N 将改采与 IONIQ 5 N 相同的基础动力架构，在双马达电子四驱动力的基础下，将具备 601 匹的综效马力输出，而在特殊的 Boost 增压模式下更可进一步提供达到 641 匹马力的输出表现，同时亦将改采容量更大的 84kWh 电池，此外包含可模拟 8 速双离合器变速箱换档转速音效的 N e-Shift 换档模式、N Active Sound +音效功能、N Drift 甩尾模式等，也将有望出现在 IONIQ 6 N 的配备清单中。