2.09万
兄弟们,我准备买2024款的大众途昂,身边的同事总劝我买揽境,说这车比途昂新巴拉巴拉一大堆,我是受够了。
途昂多正点,硬派锋锐的造型,双重LED矩阵大灯炯炯有神,还新增了380TSI四驱青峰限定版车型,更加运动。而揽境A柱大角度弯折,车身线条柔和,像MPV一样,缺少了SUV该有的硬核,我不喜欢。
再者,途昂后门就是正常的门把手设计,而揽境也是模仿MPV,把门把手设计到B柱上,更加坐实了其不伦不类的设计。途昂标配的是7座,而揽境标配6座,像我这样家里人口比较多,想直接选7座还是途昂合适,而揽境要是选装7座的话,得等不少时间。
虽然途昂和揽境都有动力强劲的530 V6版本,但上汽大众对于三大件的调校要更优秀,途昂的零百加速和平均油耗表现都要更好,平时用起来也更方便。而这次途昂2024款不仅有5万优惠,买的话更实惠,其车内还增配了华为HiCar,车内IQ.Drive智驾管家等辅助配置也更方便,揽境仅有原来的双C互联,车机页面也很单调,实用性略差一些,我认为途昂才是目前30万级最适合选择的全场景豪华大7座SUV。
之前,大众品牌获得了合资燃油品牌售后服务满意度第一名,代表了揽境和途昂都很强,但在23年上半年中大型及大型SUV质量排行榜上,途昂排第6,揽境排第8了。整体看下来,途昂的综合素质比揽境优秀,现在2024款更新后差距就更加拉大了,在揽境和途昂之间,我建议选择途昂。
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