与斯泰兰蒂斯25天即交割落地，零跑开启国际化“新长征”

#零跑与Stellantis 集团重磅合作25天落地# 11月20日，零跑汽车完成了与Stellantis集团股权交割，1.94亿新H股认购已发行予Stellantis集团，公司所得款项总额超85亿港币。从10月26日双方官宣合作，到正式完成股权交割，仅用时25天。双方“官宣”虽晚于小鹏牵手大众，但速战速决的架势，或将创造了汽车历史上股权交割最快速度。

Stellantis集团正式成为零跑的股东后，在零跑董事会获得2个席位。对此，武强强调：“Stellantis投资入股进入董事会以及作为股东，不改变零跑科技的股权结构、股东结构、公司日常的经营和管理。”据悉，零跑董事会成员中方7名、外方2名，共9名，同股同权。未来，零跑将继续在创始人、董事长兼CEO朱江明的带领之下，由中方来主导下一步的发展。

零跑和Stellantis集团的合资方式，改变了过去中国汽车合资的模式。在过去，即便是中方在股权层面占据更多的比例，但实质上仍然由外资主导。话语权的转变，显然是零跑积累的技术优势发挥了关键作用。

自创立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的全域自研，先后推出行业首个八合一电驱、行业率先量产CTC电池底盘一体化技术、国内首个车企自研智能驾驶芯片-凌芯01、行业首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先技术，为零跑构建了坚实的技术护城河。

今年以来，零跑销量节节攀升，第三季度销量创历史新高，实现毛利率转正目标。10月份零跑交付新车18202台，同比增长159%。11月截止至19日，零跑以1.1万台成绩稳居销量榜第二，展现出了强大的市场竞争力。现在，零跑汽车正朝着更高的销量目标发起冲击。

零跑出色的自研能力和成熟的技术积累，以及稳定的发展势头，正是其被Stellantis集团青睐的主要原因。

有了Stellantis集团这样的国际伙伴，零跑的国际化征途也将迎来新开端。今年广州车展上，零跑搭载LEAP3.0架构的首款全球化车型C10惊艳亮相，向外界表明了零跑的全球化展望：不仅要做主机厂，还要成为全方位领先的智能电动解决方案，这是不同于其它企业的出海之路。

在谈及项目未来的前景时，武强表示：“我们的计划是从欧洲市场开始，这里面涉及到的工作非常多，包括产品、营销、销售、售后服务和网点等方面，以及定价和金融策略，并与其它电动车厂商展开竞争。双方团队正在就各方面进行深入的讨论，预计明年第三季度可以开始交付，将我们的汽车以出口的方式卖到欧洲市场。这是一个大致的前景。”

无论是凭借自身实力，还是通过与 Stellantis 集团的合作，可以看出零跑一直在稳扎稳打，大步向前，朝着实现“致力于成为值得尊敬的世界级智能电动车企”的目标不断接近。

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