人民要什么 五菱造什么 最新款五零星光。

近几年，A 级轿车市场的另一个特点是纯电车型占比提升，插混增长快，新能源车占比越来越高。新能源市场在经历了“尝鲜型消费者”主导的局面之后，越来越多的普通用户也选择新能源汽车

首先从外观上看，作为新能源定位的五菱星光，还会分别为其插混版和纯电版车型对应两种前脸设计。而本次的实拍车型，则是其插混版车型。从图中可以看出，它的前脸不仅配备了由LED日行灯带和下方大尺寸头灯主体组成的分体式大灯设计，还配备了依照菱形LOGO分散开的矩阵式无边界中网。再辅以形成了利齿状回勾的前包围，可让其前脸既彰显了辨识度，又不乏科技感与帅气成分。星光采用麦弗逊独立前悬和 E 型多连杆独立后悬，前者在三通道减震器加持下，能够 更好解耦路面振动，改善车辆舒适性，后者为奥迪 A3、帕萨特同款，轻量更坚固，相对于三连杆或扭力架等悬架形式，兼具舒适性和操控性。

在全新底盘加持下，新车提供经济+、经济、标准、运动等 4 种用户驾驶模式，4 种混动动力模式（串联、并联、纯电、直驱），并支持三种能量回收模式，即舒适、标准、经济，进一步提升用户行驶过程中的舒适体验。15.6 英寸超高色域 LED 中控屏，同级最大，高分辨率 1920*1080P，8.5mm 窄边框设计，屏占比 90%以上；85%高色域 LED 光源，同级最高，色彩丰富，画质均匀，光感柔和；表面 3A 处理，AG 防眩光，不受外部光源影响、AF 防指纹，无痕触摸、AR 防反射，增强显示效果，更为清晰；同级唯一配备镁铝合金后壳体，美观耐用。8.8 英寸超清数字 LED仪表屏，超窄边框、极简悬浮式设计，防水防尘

星光的尺寸分别是4835/1860/1515mm和2800mm的轴距整车尾部采用贯穿设计，尾灯如同星环围绕，亮红灯纹恰似流星轨迹留恋星空，充满未来感的贯穿式尾灯与前日行遥相呼应，到哪里都是独树一帜的风景。确实算不上抢眼；但让其内部空间变成软肋倒也谈不上。况且，新车还拥有“躺椅设计”，并给出了390mm的后排腿部空间和最长可达1米的腿部活动空间。

动力部分，五菱星光的插电式混动版本，将基于最高热效率达43.2%的1.5L发动机打造，其WLTC综合百公里馈电油耗低至3.98L；而NEDC综合百公里的馈电油耗，则更是低至3.7L。此外，其纯电版本将搭载最大功率为100千瓦的电动机；至于续航表现方面，目前尚未有明确消息释出。