保时捷Panamera会出双色车身吗？专访保时捷设计师

在全新Panamera发布前，我们采访到了保时捷外观设计总监 毕嘉格（Peter Varga）先生，针对大家关注的问题，在沟通会上进行了充分的分享，我们梳理了采访中一些具有代表性的问题和大家分享。

1. 现在市场中很多车型都开始设计双色车身，包括奔驰S级、宝马7系。Panamera作为豪华轿车对此有什么想法？会不会推出相关车型？

Peter Varga：对设计师来说，双色车身最大的挑战是找到那条完美的分界线。由于车身原本就有很多线条，很难再用另一个线条做切割。但是对我们来说，的确可以在Panamera上做出非常好的双色车身。我个人的角度认为，车身表面很难做到非常完美的双色车型设计。另外，因为涉及到两个颜色，如何选择颜色并且完美搭配也是非常有难度的。

小剧透一下，在全新Panamera全球首秀现场，会有一辆特别的Panamera车型为大家展示保时捷对双色车身的理解，敬请期待！

2. Panamera的外观设计如何在同级别轿跑车中保持领先？如何将高级感，运动感和保时捷特有的风格协调统一？

Peter Varga：Panamera无疑是非常特别的。首先，Panamera是保时捷赛车运动与现代豪华理念的结合，这是相对极端的两个方向，对我们来说也非常具有挑战性，但我们也在Panamera上找到了两者的平衡。通过整体的车身比例来体现非常标志性的保时捷跑车姿态。不论是Panamera产品本身还是保时捷品牌的身份和定位。你会在座舱内直观的感受到这是保时捷，而不只是外观上看到这是一辆保时捷。

同样，从一些车内细节设计可以体现保时捷对产品设计的定位。例如从车内视角看向车外，仍然可以看到非常经典且具有标志性的两个凸起的前翼子板，以及通过后视镜可以看到车身后部的翼子板，因此它给你的感觉与其他品牌完全不同。

3. 作为豪华轿车，Panamera对后排空间和角度是如何定义的？并且内饰中的运动座椅，和奔驰S级、宝马7系这样的纯豪华车型座椅有很大区别。座舱内的大空间肯定要有豪华车的享受，Panamera设计如何从运动和豪华中找到平衡？

Peter Varga：保时捷绝对是一个以运动为核心的品牌。特别是新车型中降低的后排座椅，营造和前排一样的跑车感，而不仅仅是豪华的后排空间，这是我们区别于其他品牌一个很明显的标志。同时我们在 Panamera 上也保留了典型的飞线造型。我们通过保时捷运动跑车的理念，仍然能够在舒适性和运动性之间找到平衡。

4. 越来越运动化的国产新能源车型中很多细节都在模仿Panamera的姿态和比例，比如广汽埃安GT、极氪007等，面对这些新国产品牌的挑战，保时捷如何在原有的基础上进一步创新，以引领造型设计趋势？

Peter Varga：我们首先还是专注于自身品牌设计语言的持续发展，仍然具有一致性，始终保持具有前瞻性的开发理念，不被短期或者眼前新的潮流所影响。我们同时也会在向前看的长远目光里仍然保持对传统的学习和传承，特别是Mission X已经展现了保时捷很多前卫的设计语言和发展方向。如果有很多品牌模仿我们的设计，保时捷品牌非常乐于看到，也感到非常自豪，说明保时捷已经在领先地位，我们也会继续保持领先。

当然，这对我们来说并不是完全没有影响，我们还是会从中有学习和经验获得，特别是我们看到中国众多新势力品牌的崛起，他们的设计相较于10年前更加完善、更加成熟，我们也会从中看到他们的成长，也会跟着他们一起成长。

对于保时捷品牌来说，我们已经有非常丰富且多元化的产品线，无论是两门跑车、四门跑车还是SUV，我们的理念是任何一款产品都要有标志性的定位，以及具有原创性。

5. 从设计的角度，全新Panamera为吸引新的客户群体，尤其是年轻群体，做了哪些努力？

Peter Varga：保时捷无论从中国还是全球市场都学习到了很多，每个国家、每个市场都有不同的客户需求。我们也想要更多的诠释保时捷品牌的核心以及价值。全新Panamera提供了很多新颜色供客户选择，并在细节上更多体现运动感。对年轻客户而言，他们对个性化的需求更多，我们在个性化方面提供了更多选项。客户可以让自己的车辆更加与众不同，打造属于自己的标志性跑车。

6. 继Taycan之后，保时捷驾驶舱体验已经在新款Cayenne和全新Panamera上启用，这是保时捷新的品牌设计语言吗？会成为后续保时捷新车的一大设计趋势吗？

Peter Varga：保时捷从Taycan开始，一直在尝试并实践新的保时捷驾驶舱体验理念。可以看到非常一致的，仍然在持续演进、持续升级的座舱设计。因为我们想打造一辆以驾驶者为中心的驾驶者之车。同时我们需要接纳很多驾驶舱之外的新需求，比如说智慧互联和其他驾驶辅助需求，都要融入到新的驾驶舱体验理念中。所以每一次新车型的推出我们都会有新的优化，从Taycan、Cayenne到Panamera，虽然可以看到相对一致性的设计语言，但在细节上会不断地有新元素加入。