新保时捷最大亮点竟是“斯图加特云辇”？比亚迪不服！

新一代保时捷帕拉梅拉发布了，选在了上海首发，这次新帕美最出圈，或者最大的噱头和看点，就是原地蹦迪和跳舞，被很多人戏称成新舞王了。

我看了一下，就是新一代帕拉梅拉配备了主动式乘坐系统，Active Ride，取代原来的PDCC。这套空气悬架可以独立控制每一个车轮的支撑和高度，比如刹车时，两个前轮的减震器会升起，抵抗惯性，右转和左转也是同理，最大程度消除侧倾。

可以看出这套系统让保时捷有了主动控制技术，跳舞也成了很大的炫技功能。但网友的评论非常有意思，戏称这套系统为 “斯图加特云辇”

想当初比亚迪在仰望U9的亮相上就来个段跳舞，这套云辇 -X还用一个很炫酷的四轮同时起跳离地证明了超强控制力，最牛的除了原地起跳，还有U9掩饰的三轮行驶等等，背后是这套系统对车身高度调节速度，精度和幅度的展现。

只看这一点，保时捷拿来炫技的技术，其实已经被比亚迪玩明白和玩精了，可见中国品牌在电动化技术上的突破。云辇这套体系，个人觉得背后最大的优势是安全，因为不论是各种极端工况，这套系统都可以保证车辆的正常和安全行驶，也就是以高端技术打造极致安全。

不得不感慨，放在油车时代，自主品牌在发动机，变速箱和底盘三大件上都是处于学习阶段，学习西方技术。但在新能源时代，自主品牌确实打破了格局。中国新能源汽车，继续加油吧。