一秒一公里，5分钟200公里的华为液冷充电桩你会选么？

这套全液冷超充方案的桩（其中泰嘉是华为液冷超充充电模块的核心代工商），以600/720KW主机搭配单枪最大功率600kW的超充终端和单枪最大功率250KW的快充终端，最大电流达到600A，可以实现一秒一公里，充电5分钟增加200+km续航，充电15分钟增加400+km续航（800V平台的车型），一杯咖啡满电出发。

①华为这桩成本至少30万起（初期更贵），大嘴提及的10万个超充桩真的这么容易实现吗？

费用，建造10万根充电桩，即使每根充电桩平均成本控制在30万元，华为至少也要投入300个亿，所以引入合作伙伴是必然，特别是中石油、中石化、国家电网，南方电网等传统能源巨头；

②这么多超充桩，电网能不能承受的了？

快充桩对于电网的负荷并不大，主要是对于配电网络的要求比较高，只需在建设之前进行论证，并做好配电网络建设即可。还有一个思路就是与储能站相融合，运用虚拟电网技术，这个解决方案更符合大趋势。

③华为超充桩，会影响到换电市场么？

华为的液冷超充，是可以兼容市面上99%新能源汽车的，但是换电站则不同，基本只能拘泥于几个品牌使用，蔚来系（蔚来，吉利，长安，一汽？东风？），不过用户的使用习惯与地理环境而言，两者各有优势，短期内共融是一种必然，长期则需要看电池，配套，用电成本等因素了。