获开心汽车加持，威马汽车力破倒闭谣言

受疫情、原材料价格上涨、芯片供应紧张等因素冲击，这几年倒下的车企，比比皆是。就算是站在新能源汽车风口的造车新势力，也在艰难度日。比如，蔚来、威马等新势力车企。

其中，前者宣布裁员10%，以求集中全部资源与精力发展核心业务。而后者为了甩清债务问题，选择申请预重整。

本来预重整是有利于威马汽车发展的，但由于外界不理解预重整，因此误以为威马汽车是在申请破产。

好在威马汽车及时进行了辟谣，发文表示，并未申请破产。顺便还给外界解释了何为预重整。预重整是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产。

虽然无法彻底打消外界质疑，但威马汽车仍未放弃积极自救。今年以来，多次开展与新能源汽车相关业务，比如动力电池、新能源汽车出海、新能源商用车等。

今年5月份，威马汽车就与诚通生态达成合作，共同推进锂电池供应与回收、车电分离与电池银行等全新商业模式。其中，诚通生态将回收循环利用威马汽车现有的15万辆新能源车约9万吨的电池。

8月份，威马汽车又与集兆嘉智慧重工集团牵手，成立商用车板块，并获得后者注入的20万订单。

不过，上述措施只是杯水车薪，威马汽车想要真正脱困，必须获得新融资。为此，沈晖不惜顶着被质疑跑路的风险，找到了美股上市的开心汽车。通过开心汽车的力量，威马汽车有机会登陆美股市场，获得融资渠道。

在接受媒体采访时，开心汽车CEO可谓是力挺威马汽车，不仅认同威马汽车预重整申请，还表示十分尊重沈晖，认为沈晖是非常资深的汽车产业人。

相信有了开心汽车的加持，威马汽车离脱困不远了。