1319
曾经很多人瞧不起国产车，觉得国产品牌的车型不够优秀。但是现在越来越多消费者开始选择国产车代步，尤其是红旗品牌打造的车型，更是成为很多消费者首选的车型。在2023年10月，红旗品牌15.98万元起售的中型车红旗H5，月销10386辆，足以见得消费者对它的喜爱。不过就在2023年10月，广汽丰田凯美瑞取得了两万多台的销量成绩，红旗H5的销量成绩还是比凯美瑞差了不少。
那么红旗H5究竟能不能竞争凯美瑞，得到中型车市场“销冠”的荣誉呢？今天我们就来看一下。首先我们来说一下这两款车型的价格。红旗H5的指导价从15.98万元起，在售车型的顶配版本，官方指导价为22.58万元。与之相比，凯美瑞如今的在售车型，指导价从17.98万元到26.98万元。单看指导价，红旗H5还是有一些优势的。不过大家都知道，很多传统汽车品牌，经销商处都会给消费者一些优惠，而根据市场反馈，凯美瑞全系车型都能给消费者三万元左右的优惠；相比之下，红旗H5的优惠力度较小，大约在一万元左右，所以红旗H5并没有真正意义上的价格优势。
在外观设计方面，红旗H5与凯美瑞的风格不同。两者相比，红旗H5采用的设计更有中国传统美学的气息，偏向于营造气场和尊贵感。而凯美瑞作为经典的日系车型，它的外观设计明显偏向营造视觉冲击力和运动气息。所以注重出行仪式感、经常出入商业场景的消费者，可能会更满意红旗H5的外观，而年轻时尚的消费者，可能会更喜欢凯美瑞的外观设计。
需要注意的是，凯美瑞采用4885（4900/4905）*1840*1455mm的车身，轴距为2825mm；而新款红旗H5的车长达到4988mm，车宽达到1875mm，车高达到1470mm，轴距也达到了2920mm。从数据上看，红旗H5的空间表现已经超过凯美瑞不少，从真实体验来看，在凯美瑞的后排，身高175cm的体验者头部剩余2指富余，腿部剩余一拳；而红旗H5头部富余空间四指，腿部富余空间达到一拳四指左右。
来到座舱前排，可以看到红旗H5依旧是采用较为沉稳的设计风格，中控台上的设计都比较规整，各种软质材料相互拼接，让消费者感受到一些尊贵的气息。相比之下，凯美瑞的中控台采用“Y”字形的设计，偏向于营造运动氛围，它同样采用了较多软质材料，但是看起来运动气息比豪华感更强。需要注意的是，红旗H5搭载了大尺寸的中控屏幕，看起来科技感比凯美瑞更强。无论是娱乐性配置还是舒适性配置，红旗H5也确实更丰富一些。但是从使用感受来看，红旗H5的中控系统存在卡顿，而凯美瑞的中控系统虽然功能没有红旗H5的功能多，但给人的使用体验比较流畅。
动力系统方面，凯美瑞有燃油版本也有油电混合动力版本，红旗H5同样如此。不过大家需要注意，凯美瑞的燃油版本都是采用自吸发动机，油电混合动力版本使用的发动机也是自吸发动机；而红旗H5燃油版本均采用涡轮增压发动机，油电混动版本也是如此。相比之下，红旗H5的动力数据更强，但是凯美瑞更加省油。而且从驾控体验来说，红旗H5虽然能给消费者比较汹涌的动力输出，可是凯美瑞的动力输出同样不差，所以我个人更倾向于燃油经济性更高的凯美瑞。
综合来说，红旗H5与凯美瑞这两款车型中，表面看起来红旗H5拥有更丰富的配置、更宽裕的空间和更强的动力输出。但是凯美瑞搭载的各种配置，实用性更强，同时它的动力表现也不差，燃油经济性还高。如果你对车辆的外观没有太多要求，也不是非要追求大空间，那凯美瑞的性价比还是要比红旗H5高一些。
内容由作者提供，不代表易车立场
