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Top Safety是一个通过模拟日常重大交通事故的碰撞场景，呈现车辆在极限工况中的安全性能的测试实验。创设以来，TOP Safety持续迭代的各类超高难度的挑战项目屡屡刷新人们对汽车安全的认知。而极氪联合了TOP Safety就开展一次“双A柱”挑战30吨混凝土搅拌车的动态压顶测试，而这次30吨混凝土搅拌车压顶的测试，貌似就是全球首次。
简要还原一下极氪009的测试过程和结果：一辆总重30吨的混凝土搅拌车，在行驶过程发生侧翻并压到极氪009车顶，但是被重压的极氪009，车身结构保持完整，ABCD柱都未出现明显的弯曲，车身乘员舱空间得到保证，车内假人各部位的数据皆为优。更不可思议的是，当搅拌车被挪开后，极氪009的空气弹簧还能回弹，车辆甚至还能正常行驶，只想对“公路坦氪”说一句：确实顶。
其实我本人就是极氪001车主，对极氪品牌有较深的了解，同时也在新能源汽车行业工作十余年，我认为这次极限顶压测试，可以看出极氪009在被动安全方面和他的“表兄弟”窝窝一样，是有很多独到之处的！
1.双A柱的创新设计具有重要价值
汽车的很多设计都是矛盾的，比如MPV的大空间需要更高的车身，风阻系数就难以保证。为了降低风阻系数，极氪009采用了超大的空气动力学静音风挡玻璃，倾斜角度很大，如果采用传统单A柱设计，会造成A柱倾斜角度太大，承重点太靠前，车头吸能和抗顶压能力都会很弱。
大家都知道三角形是最稳固的，极氪团队给009设计了由双A柱和车身组成的三角形A柱结构。其中前A柱主要为了安装挡风玻璃，倾斜角度大，屈服度低，可以有效保护行人头部，同时缓冲10％的碰撞能量。而通过拆解发现，靠后的主A柱内外板采用1300兆帕的热成型钢，柱腔采用2000兆帕的热成型钢和CBS矩阵结构进行加强，4层架构打造出的主A柱，在纵向（即车身上下方向）和横向（即车辆前进后退方向）两个维度都有很高的强度。在此前网上很火的视频验证了双A柱设计的横向抗压能力，直接撞击大货车尾箱时极氪009 的主A柱都能毫不变形保护了乘员舱空间。此次顶压测试则验证了这个双A柱设计的纵向抗压能力，可以说又一次在实战中经受了考验。
而双A柱之间则选用了昂贵的双曲面玻璃，减少了视线盲区。可以说，双A柱设计让安全性、风阻系数和驾驶视野得到了较完美的融合。
2.13吨的顶压能力得到了验证。
凝土搅拌车在行驶时需要不断搅拌，会对自身的重心产生偏离，侧翻的风险很高。这次混凝土搅拌车的顶压测试，给了极氪009车顶抗压能力一次良好的展现机会。极氪009在这次顶压测试中，被通过单边桥爬坡侧翻的搅拌车直接压顶，碰撞瞬间车顶与罐体的接触面积小，罐体侧翻下压角速度快，瞬间压强非常高。可见搅拌车的质量大、体积小、高度高等特点，下压的伤害性甚至超过了装满货物的半挂车。可以说这样的测试几乎已经达到了车辆事故危险性的极限。通过在ABCD柱采用高强度钢，极氪009 的车顶最大承载能力达到了13吨，相当于将近自身体重的5倍。在测试中，用事实证明了自身13吨顶压能力不是吹出来的，是实实在在的实力。
3.极氪009的三电安全再一次得到考验。
自上市以来，极氪已经取得并不断刷新着18万交付0自燃的新能源品牌纪录，网上各种的离谱的极氪碰撞视频中，不管事故多严重，极氪也都能保证不起火。即使是被硬物直接刺穿电池底部，也只有该部位的电池组短暂冒烟着火且很快就熄灭了，车身整体也十分安全。而三电安全是综合性的，既需要有优异的电池包温控和保护技术，同时还需要车身整体结构安全，减少电池包受到冲击的概率。这次顶压测试，当搅拌车挪开后，车门均能正常打开，人员可以迅速下车。同时碰撞时的巨大能量并没有造成下车身的任何形变和三电系统故障，整车甚至可以正常行驶，优异的三电安全性被再一次验证。
4.MPV的高得房率和高安全性可以兼顾
作为极氪001车主，经过1年多的朝夕相处，我对极氪品牌的评价是哲学大师，特别擅长矛盾化解。比如极氪001就做到了动力、空间和操控的兼顾，坐起来的感受超越行政轿车，良好的底盘质感可以开着他下赛道。
极氪009是辆MPV，在这辆车中极氪同样贯彻着自身不妥协的全能理念。MPV车型最大的特点就是能拉人，和C级轿车差不多的车身长度，车内却可以坐6-7个人，而且地板很平，纵向空间好，小孩子甚至可以在车内直立。极好的空间利用率是MPV的优势，但与此同时也带来了车辆碰撞缓冲空间小等问题。一直以来，各大厂家的MPV都很难在确保空间的同时兼顾安全，所以在极氪009问世之前大家也基本不关心MPV的安全性，因为传统MPV真的不安全。但是进入纯电时代的极氪，充分发挥浩瀚架构的优势，获得了比燃油MPV更高的空间利用率，同时通过一系列新技术和高强度材料的应用，让009的安全性也成为了MPV的标杆，破解了得房率和安全性之间的矛盾，广大网友戏称009为“坦氪”。可以说009既是MPV的二次发明者，大幅度提升了MPV的安全天花板，又为MPV树立了安全新标杆。
除了前文我们提到过的双A柱创新设计，极氪还有一系列开创性的技术应用。比如采用了汽车行业最大的7200吨巨型压铸机打造了一体式压铸后端铝车身，长1.4m、宽1.6m，减少近800个焊接点，遇到冲击时变形量减少16％，弯曲强度提升11％，能够为第三排乘客提供可靠的尾追安全保障（网上有大客尾追009的视频，第三排纹丝不动）。通过行业首创的十宫格侧门槛设计，让侧碰安全达到了行业标准的15倍，给电池提供了可靠的安全保证。采用长2.7m的70L前后排贯穿式气帘，让三排乘客能够获得同等级的保护，车内软和车外硬的配合下，让乘员在翻滚时因冲击造成的伤害减小到最低。
多年以来高端MPV车型只有高端售价却没有高端性能，尤其是为了空间及造型在被动安全上做出的妥协，使得本应该最注重安全性能的MPV车型变得没有那么安全。现在各大主机厂陆续推出各自旗舰的MPV车型，希望都可以像极氪009这样，敢于在用户身边发生的极限安全工况下出来打打擂，看看谁能真的顶！
标签: ZEEKR 009
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