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作为一款进口纯运动跑车,奥迪TT于1988年正式上市,至今已经有25年的历史了,共经历三代车型,全球销量达到了662762辆,作为一台小众两门跑车来说可以说是非常成功了。不过遗憾的是,就在11月24日,最后的一台奥迪TT在位于匈牙利的奥迪工厂正式下线。这也就意味着奥迪这台颇具个性的运动跑车已经正式结束它的使命,直至消失出我们的视线。
目前已经最后一台奥迪TT是Tourist Trophy特别版车型。据了解该车仅会在西班牙市场销售,预计售价72800欧元(约人民币56.3万元),限量25台。在外观上,采用 Chronos Gray Metallic 饰面,并配备深铬哑光装饰,视觉冲击力十足。动力方面,该车搭载一台2.0L TFSI四缸发动机,最大输出功率为315hp(235kW/320PS),匹配7速双离合变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速仅需5.1秒。作为基于MQB的第三代TT的第二大动力版本,仅次于RS性能旗舰车型。最特别的在于该车的挡风玻璃上印制了TT的投产和停产日期,从1998年2月18日到2023年11月10日。可以说这台车的收藏意义更胜于性能上的优势。
内饰部分,这款新车的内部采用大量 Alcantara 及软质材料进行包覆,并在中控台等处加入碳纤维饰板进行点缀,整体驾驶氛围十足。另外,该车还配备全液晶仪表与三辐式平底多功能方向盘和一体式运动座椅,将车内氛围感拉满。
对于国内消费者而言,奥迪TT可以说是梦中情车了,想买一台外观运动个性,性能又说得过去的豪华品牌跑车,上百万的保时捷和法拉利可能还比较遥远。而售价40万出头的奥迪TT,在这个时候可能就会成为保时捷和法拉利最好的替代品了,毕竟在动力上它在燃油车时代已经堪称小钢炮级别。相信这些对于国外消费者也同样适用,也难免奥迪TT会成为世界上最畅销的两门跑车之一,在1999年打破了保时捷20多年的垄断地位,被评为德国最佳跑车。
可以说,随着时代的发展,即便是如奥迪TT这样颇具可玩性的运动跑车,也仍然要面临被淘汰的命运,不禁让人有些唏嘘,不过好在奥迪董事长Bram Schot曾经透露道,奥迪虽然停止生产标志性的TT轿跑,但未来会用一款电池驱动的车型代替,这是其成为高端电动汽车制造商计划的一部分。根据之前的消息,奥迪确认将在未来推出纯电版 TT 车型,并会保持其一贯的驾驶乐趣,目前纯电版 TT 具体的上市期限还尚未公布,但确认将于未来十年内正式推出。新车将基于全新的 PPE 纯电平台打造,可能推出单电机后驱和双电机四驱版车型,同时据说未来纯电版的保时捷718也是基于此平台打造。至于外观设计方面,预计会采用更加现代化的外观设计风格。
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