卖不动干脆摆烂？福特领睿销量确实不太好，也不想给优惠

近些年国内汽车市场竞争确实太激烈了，就连一线合资品牌丰田、本田这种品牌销量都在持续下滑，就这还是在日系车不断加大优惠力度之后的结果，而像福特这种品牌多少是有些束手无策，甚至看上去有点摆烂的意思？以福特领睿这种车型为例，虽然定位是中型SUV，而且定价并不贵，但本身尺寸级别并不高，价格虽然有以顶级竞争力但仅限于合资品牌，卖不动的同时又不想降价太多导致福特领睿的销量始终难有提升。

从目前福特领睿的情况来看，用户提车基本上是没什么明显优惠的，降价最多也就是几千元，少有可以优惠到2万左右的店铺，这些都是极个别现象，更多还是原价提车，再加上福特领睿虽然定价不贵，但尺寸确实也不算大，说是中型SUV的定位，但车长只有4.63米，轴距也不过2.72米多一点点，完全就是一个紧凑级SUV，在同级别的合资品牌里也不过就是中规中矩的表现，甚至在国内紧凑级SUV中都是很普通了，即便谈不到垫底，也是中下的水平，所以福特领睿的销量才没有太好。

当然这和福特领睿的颜值可能也有一定关系，毕竟一款车在国内卖得好不好确实和外观、内饰设计有直接关系，而福特领睿的外观虽然不丑也延续了福特家族最新的设计语言，但确实没有以前那么犀利了而且个性化和运动感 这些年轻用户比较在意的元素也都没有得到体现，反而是内饰方面确实还算简洁、精致，但很明显用户对福特领睿的外观并不买账，估计在颜值部分就被一部分用户淘汰了。

福特领睿这种没有突出亮点的车型导致其在国内汽车市场始终卖不好，从数据上来看福特领睿的表现可以用稳定来形容，而且是稳定的卖不动，每月销量基本上就是在两千多辆车这个水平浮动，而且起伏程度都很小，卖的差也就是两千左右的水平，卖得好也不只是两千五百多辆车，像10月份福特领睿就卖了2500多辆车，这已经算是今年里福特领睿卖得很好的月份了，但这样的数据对于福特这种大厂来说真的挺难受。

福特领睿的产品力：

要说产品力的话福特领睿的性价比在合资品牌中应该算是极高了，作为一款尺寸还不错的紧凑级SUV福特领睿定价也不过12.68万到16.98万，虽然在国产车里确实不怎么样，但在合资品牌中同级别的车型像丰田荣放、本田CR-V这些车型尺寸还要比福特领睿更小，但优惠完之后的价格也比福特领睿还贵，当然福特领睿的动力确实也要稍微差一些，但价格门槛够低，再加上福特领睿还有一点优惠，对于目前不接受国产车的用户来说还是很有考虑价值的。

在动力上福特领睿是存在短板的，相对比同级别的车型，福特领睿的1.5T发动机动力并不强，最大马力170匹，最大扭矩260N·m，变速箱使用7速湿式双离合，这套动力放在福特领睿上就是正常代步的动力，当然用户不会感到肉，哪怕满载中、低速行驶再加速能力也不会差，但对比同级别的竞品，确实这个动力有些不够看，但个人感觉只要价格优势在，动力稍弱一些也不是问题，至少省钱就可以。

从配置上来看，福特领睿的表现确实不好，不过福特领睿的次低配版本就可以给到倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动这些基础配置了，像LED大灯、座椅电调这些也都给了，不像最低配的版本还是塑料的方向盘和织物座椅，对于用户来说福特领睿的次低配版本确实颇具性价比。

总结：

综合来看福特领睿作为一款虽然定位是中型SUV但实际上尺寸就是一个正常的紧凑级SUV，优势在于定价门槛足够低，而且在合资品牌中性价比也是比较高的，虽然动力表现不是太好但也够用，配置确实也不算高但还是可以被接受，再加上福特领睿的内饰设计确实还是要比很多合资品牌要好，所以福特领睿没有给大幅度降价也就能理解了，可能并非福特躺平，如果能够提高宣传力度福特领睿的销量应该会有一定提升的。