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Euro NCAP 2023新规实施以后,今年共有6款车型参与了碰撞测试,而从碰撞测试成绩来看,蔚来的两款车位列第一、第二,比亚迪两款车位列第三,第四,小鹏P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 位列第六。有一说一,在车型安全方面,蔚来确实已经做到了行业前列。难能可贵的是,蔚来并未止步于此。前两天看到金融界的新闻,蔚来在“提升偏执碰撞性能和行人保护性能”又取得一项新专利,这才是把钱花在刀刃上。安全是新能源汽车必须坚守的底线,作为一个有责任、有担当的国民品牌,蔚来在这方面的努力,值得被更多人看到。
事实上,不止安全,蔚来在其他方面的专利技术数量早已“遥遥领先”。据悉,蔚来目前拥有专利技术超7300+,核心技术已经覆盖了智能电动汽车业务全景,过去五年多,蔚来在研发领域的投入已超300亿元,为新势力中研发投入最多的企业。业内人士分析,蔚来的长期投入和专利优势存在正关联,且蔚来的专利数量上的领先也与蔚来的技术优势、市场地位高度匹配。