华为放出“烟雾弹”，我们都被华为“耍得团团转”？

尽管华为一直坚称不造车，但是难掩心中的野心。自从与赛力斯合作，将其“扶持上位”后，本来就头顶光环的华为，更是名声大噪。不过，华为并不满足于此，逐步扩张自己的汽车行业版图，与多位车企达成合作。

早在2020年，华为就与一汽集团、东风集团、上汽集团、广汽集团等车企，携手构建“5G汽车生态圈。

今年，华为又与奇瑞展开合作，双方共同打造首款产品——“LUXEED智界S7”也在11月份正式开启预售。

最近华为又传出大动作。据相关媒体报道，车BU”将要剥离华为体系，转手后的第一大股东为重庆国资委。长安汽车是唯一参与收购的汽车公司，作价375亿元获得车BU 15%的股权。

由于长安汽车与华为曾有过合作，因此大家深信不疑。结果等来的是官方辟谣，华为辟谣称，网上传闻与事实不符，华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。长安汽车也表示，网络流传信息与事实不符。

就在大家吃到假瓜散去时，长安汽车宣布与华为在深圳签署《投资合作备忘录》。对此业内人士解读为，是另一种意义上的车BU独立。

看样子，此前的澄清都是烟雾弹，大家都被长安和华为骗了。为啥要将车BU独立出来呢？无疑是利好华为的。此前，有车企因灵魂问题拒绝过华为，而这次成立合资公司，便是消除合作车企的顾虑，同时帮助华为摆脱在汽车业务的亏损。