车用起来很舒服 帅铃ES6纯电轻卡成吴雷最爱

燃油价格攀上8元新高，燃油车进城的限制也越来越多，相对而言，纯电卡车的优势就更加凸显，也成为城配物流用户购车和换车的首选。而在不同品牌的纯电轻卡中应该如何选择，驾驶过6年纯电轻卡来自武汉的吴雷，很有发言权。

“江淮1卡帅铃ES6纯电轻卡实际工况下续航可超280km，续航非常给力，并且是纯电平台制造，能耗低长续航，动力强强劲效率也高，颜值也很高，智能化配置也很到位，我驾驶纯电卡车这么多年，这款车很舒服，我对这款车非常满意。”吴雷说起帅铃ES6赞不绝口。

专业化电动底盘，续航超280km

来自武汉市江夏区的吴雷，主要给酒店配送货物，大概有十几个酒店的货物配送，基本都在武汉市内，每天平均行驶80公里左右。2023年11月购买了江淮1卡帅铃ES6纯电轻卡，100度电，两天才充一次电，两天跑完还大概剩40%的电量，一点也不为续航焦虑，很安心舒适。

“我之前租的电车来开，租了5年多时间了，对电车也比较了解，行业主流品牌的纯电卡车我都开过，都真实的感受过。那个租的车电池容量太低，然后续航只有100公里左右，路上一直很担心它会没电，有强烈的续航焦虑，目前帅铃ES6纯电轻卡就没有焦虑。”吴雷分析，这与自己驾驶习惯也有关系，因为帅铃ES6卡车是有电力回收系统的，这样在刹车、或者下坡等情况下都可以回收电量，更能增加了续航，掌握好驾驶技巧，节约了成本，焦虑感会更少。

选择购买卡车时，他也看过很多行业主流品牌卡车，与其它品牌相比，吴雷觉得帅铃ES6纯电轻卡驾驶非常舒服，非常轻松，进驾驶室第一感觉就非常好，乘用化的设计，以及操作台、方向盘和座椅的布局非常和谐，直通式三人座椅还带气囊，很舒服。

吴雷分析：“因为帅铃ES6纯电轻卡底盘是前后钢板还带减震的，舒适性非常好，帅铃ES6外观大方美观，非常有吸引力，驾驶室内部美观协调，座椅是气囊座椅，驾驶起来，不管是方向盘、刹车等都是随心所欲，非常自然，很好驾驭，一点也不累，所以很舒服”。

买车时他有朋友也是用的帅铃ES6纯电轻卡，朋友说车子很好，买的超值，就推荐他买，“然后我又去看了很多品牌，还是觉得帅铃ES6纯电卡车最好。江淮做底盘起家，油车时候底盘就非常扎实，做电车底盘也是没的说，也非常让人放心。”吴雷说，买车肯定要买自己喜欢的，把车开出去客户和朋友也都比较喜欢才好，不但有面子，而且也更能给客户好感，获得更多订单，收获实打实的好处。

能拉更会赚 充电一点也不慢

驾驶感觉舒服之外，帅铃ES6卡车的运营成本很低，也很让吴雷心理舒服，他一天跑下来充电成本只要40元左右，如果换成油车的话，油费最少也要100元，运营成本要低很多，充电成本大概只有油车的一半，如果在自己家慢充的话，成本更低，大概只有燃油成本的五分之一，一年下来就可以节约燃料成本好1-3万元，省的都是赚的。并且纯电卡车的保养成本很低，与油车相比几乎可以忽略不计，这样赚钱能力就很明显。

纯电轻卡常常让人担心充电呢太慢，而帅铃ES6搭载的快充技术最快一小时充满，充到80%仅需30分钟，中午吃个饭的功夫即可实现车辆补能，非常方便。“这个车采用纯电的新平台底盘，电驱桥的功率很大，我感觉在起步和加速的过程中用时很短，能更好的保证我的工作时效。而且由电机直接驱动车桥，没有了传统的传动轴，也减少能量损耗，更多赚钱，很舒服。”

吴雷给酒店运送物资，偶尔也会碰到重货，这就要求车辆具有更好的承载性能，帅铃ES6的大梁用的是直通梁，相比于变截面大梁，直通梁的承载能力更强，重货物流也不在话下，也很让人省心。

“如果有朋友想买车，找我推荐，我肯定推荐江淮帅铃ES6纯电卡车，因为我喜欢，而且能更赚钱，开起来还舒服，我为啥不推荐它呢，我肯定推荐他多多购买帅铃ES6纯电卡车。”采访的最后吴雷说。