4.58万起售的纯电微型车？它配29kW电机，真不是“老头乐”吗

纯电动汽车市场，微型车以其小巧的身形和低廉的售价广受消费者欢迎，很多消费者都选择了购买纯电微型车作为代步工具。然而，御捷新能源旗下的朋克多多，一款4.58万起售的纯电动微型车，却是一款无人问津的车型。相比市面上的竞争对手，朋克多多的价格并不算贵，为什么它却成为了一款无人问津的车型呢？今天我们就来看看朋克多多的表现，看看为什么它得不到消费者的喜爱？

朋克多多的价格相较于其它同级别车型，是比较实惠的。不过消费者并不是找不到比朋克多多便宜的纯电动微型车，比如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等车型，它们的官方起售价都比朋克多多更便宜。如果单看官方指导价，朋克多多虽然拥有一定竞争力，可是对消费者的吸引力并不强。

值得注意的是，价格的亲民并不意味着品质的缩水，五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等车型之所以能够得到消费者的喜爱，不仅是因为其指导价相对比较实惠，还是因为它们的产品力比较优秀，能给消费者“物美价廉”的用车感受。而朋克多多作为一款纯电微型车，具备了电动汽车的一些优势，但它给消费者的印象，和此前风靡街道的“老头乐”比较相似。大家都知道，如今“老头乐”已经逐渐从消费者的视野中淡去，原因主要是动力弱、续航短和安全性差，所以我们接下来看看朋克多多的表现。

朋克多多全系车型都配备了29kW电机，要知道，这款车型的整备质量已经达到750kg/805kg，微弱的动力很难给消费者带来驾驶乐趣。好在朋克多多搭载的电机的功率虽然不大，但在城市道路上，朋克多多的动力表现足以应对消费者日常的行驶需求。不过朋克多多为消费者提供的纯电动续航里程仅有128km/175km，并且还不支持快充，这样的续航表现显然难以让消费者满意。

安全性是消费者普遍关注的另一个重点。但朋克多多在安全性能方面的表现同样比较差劲。先不说这款车的车身钢材质量怎么样，单从安全配置的表现来看，朋克多多就不能给消费者足够的安全呵护。相比竞争对手，朋克多多全系车型只为消费者提供了ABS防抱死以及制动力分配这两项主动安全配置，并且在被动安全方面，朋克多多全系车型都没有搭载安全气囊，这也意味着这款车几乎没有考虑消费者的出行安全。有一说一，曾经很多“老头乐”之所以销声匿迹，安全配置不行也是最重要的原因之一。

内饰方面，朋克多多采用了比较简约的设计风格。不过因为这款车的造价相对较低，所以内饰用料并不是很好，消费者可以看到大面积的硬塑料材质。好在朋克多多全系标配了7英寸的中控屏，虽说只为消费者提供了原厂原机的车机互联功能和车载蓝牙等功能，但是也能给消费者一些智能娱乐性体验。可惜在辅助配置方面，朋克多多的表现并不优秀，只是标配了上坡辅助和倒车影像等功能。

空间方面，朋克多多虽然身形小巧，但车内空间却并不局促。它采用3310*1500*1588mm的车身，轴距为2275mm，前排空间宽敞舒适，后排空间也足够容纳两个成年人。此外，朋克多多的后备箱空间也相当可观，最大987L的后备箱容积，足以满足日常出行的储物需求。

通过以上分析可以看出，朋克多多作为一款4.58万元起售的纯电动微型车，其产品力其实还不错，消费者日常使用已经足够了。但是这款车型并没有把握住消费者真正的用车需求，没能给消费者带来足够的动力、续航和安全体验，所以很难得到消费者的喜爱。除此之外，朋克多多也没有足够的宣传，大多数消费者都不了解这款车型，关注到它的第一眼，就会觉得它是一款“老头乐”，自然也不会选择用它作为日常出行的代步工具。