开车2年用的都是原厂的轮毂轮胎，没有换过。行驶3W公里也没补过胎，原厂轮胎质量还是不错的。

想换胎的原因？

想换轮胎的初心是想解决雨天起步快的怕容易打滑的问题，宽点的胎和地面接触面积可以增加一点，从而提升抓地力~

第二是因为轮胎之前卡过几次马路牙子，虽然原厂轮胎质量不错没有过什么问题，但是因为过年要回老家高速600公里的路程多少还是有点担心，所以换胎为了更安全。

第三是毕竟165的轮胎转弯时速比较快的话，侧倾感还是比较明显的，所以也想提升一下转弯过程的稳定性

换了多大的胎？

原厂是165/65/r15的尺寸，本来想索性195的胎一步到位，但是195的胎要换轮毂，不想这么麻烦也不想增加预算，所以综合考虑，选定185/60/R15的胎。提早加入购物车，趁双十一某东马上下单，家对面就是某东店，很方便。

本来纠结221还是228（没上某马，感觉平常行驶的路面没必要上高级品牌，咱主打一个性价比），本来决定228，结果下单那天221来了个惊喜特价，算下来能差300块，这谁能顶得住，再综合看了一下，还是221吧！300块的差价是一个原因，还一个原因是因为就算轮胎再好，我还是会2-3年就全部换掉，不过轮胎寿命一般3-5年都没啥问题，大家看自己需求。

需不需要割内衬？

平常也就1-2个人坐车的话，不割也行，但如果个头比较大，后排经常要坐人或者后备箱放东西比较多满载这种，建议还是割一下，或者热风枪吹一下怼进去挡泥板凸起的地方。

这个位置有点尴尬，别的车这里一般都是平面，但他这里是稍微有点凸起的，所以换胎之后可能行驶过程中的起伏状态会有蹭到的风险，我去换胎的时候某东没有热风枪，所以我选择了割掉，毕竟也在里面，也不怎么影响外观，割了省心~前轮基本不需要处理。

某东小哥割的技术真的~嗯~~，全给我割了，算了，安慰一下自己割多点更省事~嗯。

换完感受

稳多了。首先是方向盘转向的感觉更紧致更重一些了~再就是转向的时候稳多了，虽然咱换的也不是啥很好的胎，但是轮胎接触面大了，稳定性肯定能提升很多。至于胎噪这个，毕竟不是啥品牌静音胎，但是相比之前的轮胎还是安静了一些些，也不知道是不是心理作用。我之前对胎噪这个就不是特别敏感，毕竟音乐一开，平常也就城市通勤，有啥胎不胎噪的~

我看有些车友为了保持换胎之后的原有悬挂离地间隙，会加装弹簧胶垫，我没弄是不想万一这玩意有啥问题反而影响车子的平衡，而且我平时烂路又不多，开车也会比较注意，关键是满载几率也小，平常就1-2个人开，底盘蹭到几率比较小，所以没放上计划。有需要的车友可以自行斟酌。

续航里程会有什么影响吗？

目前开了一周，能耗比之前提升了0.5kwh/100km，也不知道是不是因为天气越来越冷和最近脚法比较大力的原因，其实影响也不大。对我个人而言就算里程有影响也没关系，毕竟我换胎的初心比较重要~

以上是我自己的经验，希望能给有考虑换胎或者正在考虑换胎的朋友们一些小小的帮助，如非必要，那自然是原厂的是最好的啦~