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凛冬已至，成都风景依旧。在12月1日，成都西物吉利邀请了众多车主朋友和媒体共同体验了智擎双子星4L挑战赛，众多嘉宾驾驶星越L智擎、星瑞L智擎从成都西物总店出发，一路驾驶到了都江堰，期间经过了城市道路、山路、以及高速道路，整个过程途经一百多公里。
小编作为深度体验嘉宾，也是一路见证了智擎双子星的卓越表现。小编驾驶的是星越L智擎，最终油耗4.7L/百公里，获得了第二的成绩，第一名是星瑞L智擎，以4.5L/百公里的油耗取得桂冠，小编觉得如果我驾驶星瑞L智擎，应该会更低，因为星越L作为SUV拥有更大的风阻，和更重的重量。
智擎双子星此次升级，最大的卖点就是省油，这在当前油价较高的时期，应该会是大多数人购车的首要考虑。但是智擎并不只是在油耗上优势，此次是座舱、动力、驾驶、安全性的全面升级。目前星越L智擎指导价16.77—17.77万，共两款，星瑞L指导价12.67—14.67万，共三款车型。
两款车的外观都是从旧款车型上升级而来，星瑞L智擎格栅造型变化，前脸更加简洁；而星越L智擎前脸的直瀑式中网线条也变得更加密集，显得大气稳重，两款车型也是都增加了贯穿式尾灯，给传统油车添了几分科技动感。
智擎双子星在尺寸方面都是紧凑型，不过内部空间和舒适程度都有所升级，星瑞L智擎的三围尺寸分别为4825mm*1880mm*1469mm，轴距为2800mm，与老款星瑞4785mm*1869mm*1469mm，轴距2800mm相比，星瑞L智擎车长和车宽稍有增加。星越L智擎的尺寸同样跃升一代，车身尺寸为4795mm*1895mm*1689mm，轴距为2845mm，带来远超同级的超大座舱空间。
星瑞L的内饰上采用了和银河L6相似的设计语言，提供白紫的内饰颜色选择，在未来应该会有更多颜色供消费者选择，配备独立液晶仪表和竖置中控屏，搭配四辐式撞色方向盘、电子怀挡换挡、HUD抬头显示，显得科技感十足。
星越L智擎同样全系标配12.3英寸触控高清中控屏、12.3英寸触控高清副驾专属屏与12.3英寸数字液晶仪表，更有25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、四音区智能交互、三区独立空调等配置，一看到这些配置，星越L智擎不愧为智享SUV。
在动力上，智擎双子星全系标配全球领先的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机，热效率高达44.26%，最大功率120kW，255N·m最大扭矩。再匹配全球领先的3挡智能变频DHT，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，这在同级，几乎没有车型能够匹敌。
智能驾驶也是吉利最新两款车型的亮点，星越L智擎同级唯一全系标配NOA智能领航硬件系统，集成26颗高性能传感器和厘米级高精地图，可覆盖100+高速驾驶场景，能够实现按导航全程智能辅助驾驶。星瑞L智擎则是全系标配L2级智能驾驶辅助系统，星河版和天宫版还拥有全新升级的高性能传感器矩阵，集成ICC智能领航、TSI交通标志识别、SLIF速度限制提醒、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等15项智能安全辅助。
整个星越L智擎的试驾过程非常顺利，星瑞L智擎的驾驶车主给的反应也很不错。在几段路程中，盘山公路是最费油的，不过就算这样，我们的油耗最多也只到了6个油，这比某些品牌汽车在城市道路开出的油耗都要少，随着城市道路体验进行，我们的油耗逐步降到了4.7个油，而在盘山公路的高速上，我们最低油耗仅有4.5个油。通过对比，星越L智擎在高速上和城市道路上的油耗并不会相差太多。智擎双子星基本能覆盖我们日常的所有通勤道路，对于想省油的朋友来说，这真的是一款不错的车。
从目前的价格来看，智擎双子星的配置性价比确实高，但是在价格上和银河车型有一定的重叠，不过两款车型的动力不一样，对于消费者车型的选择有一定的导向分流。不得不说，能卷死吉利的，只有吉利自己。对于想选油车，追求高性价比的客户，智擎双子星不容错过。
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