插混是最让人费解的新能源车能源解决方式

由于现在的新能源车电池蓄能技术还是不太理想，市面上便出现了增程式和插混式两种方式对电池系统的补偿车型。

对于选择增程式还是插混式，每个人都有自己的想法。但我认为这其实是一个极其简单的问题，根本没有争论的必要。

首先，买新能源车的初衷就是想使用电力驱动，从小了说就是为了省钱，大了说就是减少大气污染。怎么解决新能源车的续航焦虑呢？大部分人脑海中首先展现的画面就是在车上放一个发电机。增程式新能源车实现的就是这个功能。平时日常交通，循环电池完全可以满足基本需求，偶尔跑趟长途，发电机便发挥了作用。

而插混方式使用了两套动力系统，就类比我们为了完成一项工作，配备了两个班子，虽然在极端情况出现时，一套动力系统出现问题，另一套系统还能完成任务。但机构臃肿，平时增加的养护成本是可想而知的，浪费大于收益。

一些人会说自己经常跑高速或者自己主要在冰天雪地的东北地区使用，认为插混式好于增程式。我就奇怪了，既然如此，你为什么要选择新能源车呢？