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2023年,手握30万,到底是选燃油车还是纯电车?如果你有一样的困扰,那么,可以看看下面的介绍,说不定会找到答案。已于11月22日在广州车展正式开启预售的ID.7 VIZZION,其很好的契合了人们对舒适、操控和安全的需求。因此,刚刚开启预售,就火爆整个市场,也加速了ID家族进入2.0时代的步伐!
有着年轻人喜欢的样子
首先,ID.7 VIZZION有着年轻人喜欢的样子,相比于燃油车,它车型会更加不拘一格,因为它们没有那么多条条框框,只需一心一意成为消费者喜欢的模样。ID.7 VIZZION的车头设计简洁的同时又注入了十足的科技感,大灯组时尚潮流。ID.7 VIZZION的侧面和车尾设计惊艳,吸睛效果不错。如果说ID.7 VIZZION的前脸非常“新能源化”,那么它的侧面和尾部,却又更像燃油车。当年花30万元只能买燃油代步车的那批人,未来应该挺羡慕ID.7 VIZZION车主,毕竟同价位燃油代步车的内饰做工用料通常都比较廉价,摸哪都是硬邦邦的。
采用非对称式设计
我们再来看ID.7 VIZZION的车厢,如果不告诉你,你敢猜测这是一台起售价只要30万多的纯电车型吧?ID.7 VIZZION内饰总体采用非对称式设计,简洁依旧是它给人的第一感觉,中控台上没有多余按键,让三联屏得以凸显。值得一提的是,这台内饰除了采用不同颜色的软质材料包裹外还采用了特殊纹路的面板以及钢琴烤漆面板。事实证明,新时代的消费者,尤其是年轻消费者,越来越不喜欢大面积黑色的座舱了,因为黑色既代表不了高级又不是新时代的流行色,因此可以看到,ID.7 VIZZION连座椅都采用了拼色设计,给人的感觉是更有活力。
宽阔的乘坐空间
ID.7 VIZZION得益于其超越同级的车体尺寸设计,整车长4956mm、宽1862mm、高1537mm、轴距高达2965mm,不仅超过了市面上大部分B级车甚至达到一些B+级车的水平,这样的尺寸,让后排也有了宽阔的乘坐空间。值得一提的是,ID.7 VIZZION几乎全平的中间地台设计、充分释放了后排中间乘客的腿部空间,搭配上能增强后排视野的全景天幕,不管是在视觉上,还是体验上都远超其它B级车型;让后排落座的乘客都能获得更充足的乘坐空间和更舒适的乘坐体验。
动力部分表现
ID.7 VIZZION电机最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,电机的输出特性很不错因此新车实际驾驶起来,动力满足日常需求。在续航里程方面,ID.7 VIZZION续航为642km、能满足大部分人的通勤需求。
在不同道路行驶时我们都能感受到ID.7 VIZZION的舒适和温顺,它的转向、底盘、动力都围绕着线性和舒适来走,驾乘高级感,要超过不少同价位燃油车。
在油价高企的当下,ID.7 VIZZION的优势便更凸显出来,充电比加油成本低了许多,同时因为可以上新能源牌照也就免去了部分消费者的市区限行烦恼。如果你刚好预算在30万左右,又想要一台比较均衡、省心、省钱的车型,那么,ID.7 VIZZION会是个不错的选择!
标签: 买车 车型 ID.7 VIZZION
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