万钢：新能源汽车产业发展的三大挑战

12月8日消息，2023年前三季度，世界新能源汽车销售再创新高，达到了974.6万辆左右，同比增长38.5%，市场渗透率超过15%。中国保持了新能源汽车高速增长的态势，前三季度，销售量达627.8万辆，同比增长37.5%，市场渗透率达29.8%。目前，全球新能源汽车销售累计3770多万辆，中国达到2250万辆。

在大好形势下，如何更好地把握行业发展趋势，探明下一阶段产业方向，更好地应对挑战、引领变革、推动新能源汽车市场向更高层次发展？

12月7日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢就产业发展中战略与路径、热点与痛点问题开展对话，从三大方面探讨能源新格局。

一、创新引领，推动产业研发新布局

在电动化、智能化、低碳化发展态势下，全球新能源汽车市场总体增长迅速，要统筹推进纯电动汽车、插电/增程式混合动力汽车、燃料电池汽车发展，持续加强动力电池体系、新型底盘架构、自动驾驶系统等关键技术协同突破，加快车能路云一体化发展的典型场景应用和新型基础设施建设。

二、绿色低碳，构建氢能交通新通道

氢能是国家能源体系的重要组成部分，要以燃料电池汽车示范为契机，着力推动氢能及燃料电池关键核心技术创新，逐步完善相关产业链和产业集群建设，联通支撑燃料电池汽车跨区域示范运营的“氢能高速”，构建长短结合、布局合理的“氢能走廊”，形成具有综合性、规模化的氢能交通重大示范工程。

三、开放合作，共创汽车产业新格局

面向百年未有之大变局，推进以开放合作为核心和主线的全球汽车产业稳定、健康、可持续发展至关重要，要推动汽车产业国内大循环与国际大循环相互交融、相互促进、相互依存，以高水平的对外开放加快构建国内国际双循环的新发展格局，维护全球产业链供应链的循环畅通和安全稳定。