出色的ID.7 VIZZION，引领ID家族进入全新时代

随着一汽-大众一款又一款的新品上市，其市场发展态势如日中天，就比如已于11月22日在广州车展正式开启预售的ID.7 VIZZION，就是非常优秀的车型之一！

外观确实出色

ID.7 VIZZION的外观确实出色，整车的比例协调，线条颇为流畅，给小编的第一眼感觉就很顺心。作为纯电动车型，它前脸采用了封闭式的中网设计，但大灯组运用灯带进行了“贯穿”设计，并且加上两边的“导风槽”让人感觉很舒服。车身外部细节亮点很多，比如贯穿式饰条、贯穿式尾灯、隐藏式门把手还有无框车门等，这些都为它营造了十足的科技感。车身尺寸方面ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，定位是中型纯电轿车。从视觉效果上说ID.7 VIZZION的侧面造型饱满，看上去很舒服，有不错的高级感，悬浮式的车顶加上车顶尾部下压的线条让这台中型轿车更为轻盈。主要是上半部分造型和贯穿式尾灯所致。整体来说ID.7 VIZZION的尾部设计很不错，和车侧衔接足够协调，和车头也能行成呼应。细节方面，ID.7 VIZZION的尾灯内部进行了熏黑处理，点亮后内部还有图案，看上去足够精致。

内饰整体表现很成熟

ID.7 VIZZION内饰整体表现很成熟，有亮点又不会特别特立独行。视觉重点就是遍布车内的三块大屏，从左到右分别是全液晶仪表盘，中控屏幕和副驾驶屏幕。整体采用了对称布局，中央通道设计比较宽大，还采用了多功能方向盘、这些元素都是偏向营造豪华感的方向。方向盘为三幅式设计，三九点处贴合性处理的挺好，粗细也比较适中，即便是手小的车主用起来也不会吃力。车内三款屏幕的显示效果、UI风格、流畅度都保持了不错的水准。中控屏幕是三款屏幕之中尺寸最大的，达到了15英寸，毕竟它要承担最多的任务，车辆设置、智能交互、车联网等功能一样俱全，表现非常优秀，处理器是来自高通的骁龙8155。应对多媒体、导航、语音控制等功能都没什么压力，应用载入速度也令人满意。副驾驶屏幕是ID.7 VIZZION比较有特色的地方，功能性上主要是为副驾驶“女王”服务，比如全面的多媒体娱乐功能、座椅设置，还有导航等。

乘坐空间，非常宽裕

空间方面ID.7 VIZZION的乘坐空间非常宽裕，其轴距达到2965mm，在同级产品中当属主流，加上别出心裁的黄金结构准则空间设计，让内部使用空间利用率达到极致，对乘坐空间的扩大特别有用，尤其是后排乘客腿部空间非常宽敞，跷二郎腿不成问题，宽度也不错，后排坐下3个胖子无压力。后备箱也大，载物能力非凡。

无论是追求豪华感、舒适性还是对出色性能的追求，ID.7 VIZZION都可以满足用户的需求。因此如果你有购车需求，可以放心去预定！