F-16坠毁黄海，美国经济下滑传导的恶果

根据英国《每日邮报》（Daily Mail）的报道，此架F-16坠毁于距离韩国首尔111英里（约等于178km）的黄海海域。以首尔为圆心、178km为半径画个圆，这架F16大致坠毁于距离韩国海岸线77km左右的地方。

F-16坠毁大致区域范围

1.救援上

如果单按半径来算，如果往北偏一点，就是离朝鲜海岸线很近、甚至能够延伸到朝鲜管辖的海域。目前的报道是F-16飞行员已经成功弹射，那接下来就是救援的问题。

成功弹射可能是被僚机目击到飞行员在坠毁前弹射出来了，无线电急救信标也正常工作了，所以知道是弹射成功。但飞行员有没有受伤、甚至有没有存活，都是一个问题。

1) 弹射时飞行员身体会承受很大的G力，有可能发生颈椎或者脊椎损伤的情况。

2) 现在正值冬季，黄海海水温度不高。根据中国海洋预报网的信息，F-16坠毁海域海水温度大致在10~11℃左右，如果飞行员浸泡时间过长会存在失温危险。

3) 此海域浪高目前在5.5m以上，也会提高救援的难度。

海温预报

海浪预报

2.政治上

如果是坠毁在与朝鲜临近的海域，那么救援也可能会带来朝韩局势的升温。尹锡悦上台后一直推行强硬的与朝鲜对抗的策略，朝鲜此前也多次对韩美联合军演发出威胁和警告。如果真的坠毁在与朝鲜临近的海域，不能保证朝鲜就一定不会做出任何反应。毕竟对于朝鲜来说，这也是难得的一次对外宣传韩美军事合作挫败的机会。

如果双边处理不好，也可能造成半岛局势的升温。在乌克兰副本即将失败、以色列副本胶着的情况下，如果美国再和韩国在半岛开一个副本，也是美国目前国力所支持不了的。

所以美国大概率会冷处理这次坠机，而朝鲜则可以利用这次坠机进行一拨国际宣传，而不必担心美国会有更大反应。

对尹锡悦政府来说，这次坠机显然是一次韩美军事合作的负面宣传。第一给朝鲜以可乘之机对韩美军事合作进行攻击；第二受限于美国大概率冷处理的态度，也无法作出更多的强硬回击；第三会韩国国内民众对美军能力产生一定的信心危机。

3.军事上

美军不到两周前刚在日本摔了一架鱼鹰，今天又在韩国摔了一架F-16，可能说明了以下三个重大问题：

1) 美军军备松弛、战机疏于维护。

今年内美军就发生了多起重大坠机事故。

2月15日，美国亚拉巴马州麦迪逊县53号高速公路附近，发生一起军用“黑鹰”直升机坠毁事故，机上2名飞行员丧生。

3月16日，美军中央司令部宣布一架支努克军用运输直升机在伊拉克西部坠毁，机上7名军人全部遇难。

3月29日，两架美军“黑鹰”直升机在肯塔基州例行训练时，发生相撞，机上9名人员全部死亡。

4月27日，两架美军直升机在飞行训练返程时在美国阿拉斯加州坠毁。每架直升机载有2人，全部死亡。

5月15日。美国国民警卫队一架F-15D战斗机在俄勒冈州降落时冲出跑道，直接扎进水渠中。

8月27日美国海军陆战队的一架V-22鱼鹰在澳大利亚达尔文地区的提维群岛坠毁，机上3人死亡、5人重伤。

9月17日，美国海军陆战队一架F-35B“闪电Ⅱ”型战机因发生事故坠毁。

11月12日，一架美国军机10日在地中海水域发生技术故障并坠毁，造成机上5名美军士兵丧生。

11月29日，美军一架V-22鱼鹰运输机在鹿儿岛屋久岛近海坠毁，机上8人死亡。

12月11日，驻韩美军一架F-16在黄海海域坠毁，目前飞行员情况不明。

我们可以看到单单今年美军就发生了9起坠机事故，共造成38名美军死亡。造成这样惨重伤亡的最直接的原因，很可能就是美军军机疏于维护。

疏于维护的原因有很多，有可能是美军本身军纪就出现问题，也有可能是美军出于全球部署需要，战机的使用一直很频繁，造成机队不能正常轮休得到保养和维护。

2) 美军军机服役已久，故障率来到了澡盆曲线的尾端

我们知道所有工业产品都存在澡盆曲线，在产品寿命的首端和尾端，产品的故障率都会激增。美军的大多数军机都已经服役20年以上，正好到了澡盆曲线尾端的损耗期，而损耗期中产品的故障率会大幅上升，再加上军机的超负荷使用、疏于维护，造成了美军军机故障率和坠毁率的大幅攀升。

澡盆曲线

4.经济上

其实这也从侧面说明了一个问题，就是美国经济正处于下行区间。经济好，说明有钱，有钱了就能招人、就能培训、就能买新货，有钱就是香。

没钱了，首先软性的培训和用人会首先受到冲击。虽然美国军费年年涨，但跑不过美国通胀的高企，通胀了用人成本、培训成本、维护成本都会增加，而美国的军费看上去多，但美军需要全球部署，再加上通胀的涨幅，大概率会对冲掉美国军费的涨幅。

美军近年来的新货，除了海军的一些中看不中用、还老出问题的军舰，就是空军的F-35战机。F-35看上去很香，但整机系统一直在出问题，美军投入了巨额军费去排除F-35的这些问题，可能造成其它机队缺乏资金一直难以得到更新和维护。

我们看看今年摔的这些飞机，除了9月份摔的那架F-16，基本上都是服役了20年以上的老旧机型。这些老旧机型上投入过多的财力去维护，对美军来说也是得不偿失的。但因为F-35需要照顾盟友的需求服役速度不够快，再加上本身就一堆问题没有解决，美军不可能加速淘汰大规模的老旧机队，但经济上捉襟见肘、也不会投入过多的成本去进行维护，也进一步助推了故障率高企的问题。

美军的这种高故障率的情况会随着战机战舰服役年限的增加而继续增加，并且如果美国国内经济得不到改善、通胀压不住，美军就不会拥有更充裕的资金去解决这些老旧军械的问题。

但其实要解决这个问题也很简单，那就是按照共和党的想法进行全球战略收缩、裁撤海外军事基地、美军缩回本土专注于本土防御。只要不进行全球部署，美军会剩下巨大的军费，无论是进行培训维护、还是购买新军备，都是绰绰有余的。但让美军放弃全球控制、专注于本土防卫显然是不现实的，哪怕共和党上台后，也大概率不可能进行大幅的全球收缩。

所以目前看来美军的这个问题是无解的，明年等着看更多好戏吧。