底盘调校出色，赛力斯AITO问界M5成热门车型

说起AITO问界，或许很多人第一个想起的就是最近大火的AITO问界新M7，凭着上市两个半月订单量破十万的成绩，一跃成为香饽饽以及还未上市就斩获33000台订单的AITO问界M9，其实上市至今累积交付量破12万辆的AITO问界M5也是很值得关注的对象。

赛力斯是国内少有的自主掌握三电技术的车企，拥有超过1000项新能源技术相关专利，AITO问界M5就搭载了赛力斯自研的1.5T四缸增程发动机，四驱智驾版本的最大功率365kw，最大扭矩675N.m，能够爆发出巨大的能量，百公里加速仅需4.4秒，可以媲美百万燃油豪车，性能相当不错。续航也不用担心，AITO问界M5四驱智驾版CLTC综合工况续航1265km，没有续航焦虑，纯电续航里程也有230km，家用完全足够。

另外AITO问界M5在底盘调校方面表现也不错。全铝合金底盘+前双叉臂+后H臂式多连杆独立悬架，开起来很舒适。加速时电机动力很线性不会猛冲，就算是在急加速时也相对舒适。转向时的方向控制非常精准，没有迟滞感。据了解AITO问界M5在专业的麋鹿测试中成绩为75km/h，已经接近保时捷Macan了。

要实现如此精密的操作，自然是离不开组装工厂——赛力斯汽车智慧工厂了。在质量管控方面，工厂实行“一进一出”双重检验，核心零部件都是100%采用高精度自动化制造工艺设备和数字化追溯系统，能够保障零件质量的稳定性和一致性。

如今AITO问界M5正朝着更高的目标，用优秀的产品力，成为更多用户的首选。