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近日,《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》发布,其中提到了纯电动乘用车续驶里程不低于200公里,也就是说对于那些纯电续航不到200公里的电车来说,或许到了明年6月1日后购车就不再享受购置税减免了。
当然了,市面上纯电续航不到200公里的车型总体来说占比不算太高,主要是在微型电动车细分市场。
其中,五菱宏光MINIEV、长安Lumin等车型的部分配置都没有达到了200公里。比如,五菱宏光MINIEV系列里面的2024款 马卡龙 170km、2022款 轻松款 三元锂等续航都在200公里以下,长安Lumin的2022款 155km 清甜款的纯电续航里程在155公里。
而我们知道,很多微电车型之所以热销,除了价格优势外,不需要缴纳购置税也是消费者看中其原因之一。而如果部分微电车型需要缴纳购置税,可能会影响到车系的终端销量。而对于打算买微电车型的消费者来说,如果想买降低购车成本,或许尽快购买为妙。
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