比亚迪、理想等15家车企优惠、促销，打响年终价格战！

年末大促销，不仅发生在超市，也可以发生在任何一个行业。

12月以来，国内已有超15家车企先后宣布降价或推出各类优惠促销举措，如直接降价，推出“双十二”限时车价抵扣，或赠送选装权益、金融贴息、保险等。进入年底的冲刺收尾阶段，国内车企即将打响年终价格战！

比如上市不久的极越01宣布全系降价3万元，极氪001直降1.6万元，零跑最高优惠1.7万元，理想L7、L8最高优惠3.6万元，此外，还有比亚迪、小鹏、哪吒、智己、深蓝、五菱、上汽大众、广汽传祺、吉利、长安等均以不同方式、不同程度参与到这一轮价格战中。

业内专家认为，这一背景下，预计12月汽车市场将持续向好，产销量将再现年底“翘尾”现象；但同时，行业也应当注意理性竞争。

有业内人士分析，一方面车企是为了“以价换量”，尽可能让全年的销量接近年初制定的销量目标；另一方面是为了清库存，降低产品价格以获得更大的市场份额并不是最优的竞争策略，更要注重质的提升。

事实上，进入四季度，各汽车厂商以及经销商就开始了全年目标冲刺，逐步加大促销力度。临近年末，车企进入清库存冲销量的最终阶段，折扣和优惠力度往往很大，在低价战崛起的当下，这一现象更甚。

12月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，11月我国汽车单月产量创下历史新高，新能源汽车单月产销量更是首次双双突破100万辆，车市整体延续恢复增长态势。

根据中国汽车工业协会给出的最新预测：2024年我国汽车总销量预计在3100万辆左右，同比增长3%；其中新能源汽车预计总量将达到1150万辆，同比增长20%左右；汽车出口预计达550万辆，同比增长超过10%。

需要注意的是，一味地以价换量并不可靠。当前新能源汽车行业加速内卷，如果无法拿出全新战略、全新技术，注定无法走得更远。

图片来源于公开网络，侵删。