百度Apollo联合吉利首次推出CarLife增强版

12月14日，百度Apollo在其官方微博发布消息称：百度Apollo于近日联合吉利首次推出了CarLife增强版，并已在吉利几何E萤火虫车型上率先量产落地。

在百度Apollo官方发布的消息称：百度与吉利联合开发的CarLife增强版不仅引入了更丰富的手机音视频生态，还实现了应用的双向控制，即投屏到车上的手机应用，用户不仅可以通过手机控制，也可以通过车机反向控制。不仅如此，用户还可以通过WiFi与车机建立无感连接，实现更稳定的手车互联应用体验。

自百度2014正式推出CarLife，截至目前，据官方公布数据，百度CarLife已先后与全球超70+家汽车品牌建立合作关系，累计搭载车型超过1000款，累计搭载车辆数超过2300万。百度CarLife增强版在吉利几何E萤火虫上量产落地，也只是此前诸多搭载CarLife车型中的一种，应该说并不是很意外。

此前，以苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife等手机互联映射授权系统为代表，苹果、华为、百度等车机互联映射系统开发商几乎不会主动为车机系统进行适配，苹果的CarPlay甚至还需要额外付费从而得到MFI认证，这也倒逼着越来越多的车企纷纷拿出自家的解决方案。2022年7月，吉利汽车创始人李书福更是花大手笔收购了手机厂商魅族的股权，率先打响了从汽车到手机跨界反攻的“第一枪”。

在吉利收购魅族后，星纪魅族也在开发自主研发的Autophone全场景手机汽车互联映射系统。此外星纪魅族开发的Flyme Auto车机系统则已经在领克08上首先搭载。未来在吉利集团下属的车型是继续搭载百度CarLife这样的第三方互联网软件开发商开发的手机互联映射系统，还是搭载自家星纪魅族开发的Autophone互联映射系统，吉利和百度在争夺用户数据来源和存储归属的核心利益上，将面临复杂和微妙的博弈。