关于本田老车油耗高，带档滑行费油，下坡烧油的维保建议

补充一下哈，开贴不为追求极致省油，毕竟买得起车子还加不起油么。

只是从小家里教育不要浪费资源，比如洗手洗菜用小水流，不用就随时关闭水龙头等，看着白哗哗浪费资源心疼。

但生活品质不因此降低，咱们还是该泡澡泡澡，哪怕放满整缸浴池几方用水比洗手洗菜用的多。

所谓骑车去酒吧，该花花，该省省。

所以发这个，也是出于让车子尽量在合理保养范围内，避免不必要浪费资源哈。

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分割线这几年经常开的本田16款歌诗图2.4排量，跑了6年18万公里。

在0w20壳牌机油，单人轻负载状态下，高速120码92乙醇汽油，一般7.5-8个油。市区各路况不稳定，高架多基本6-6.5，红绿灯多基本10-12，拥堵没有上限了就。

以之前七代雅阁的经验，本田从12万公里以后，陆续开始各种小故障（很少但是也有）。

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1、如果提速慢，油耗高

建议检查火花塞间隙，燃烧情况。虽然距离报故障码、点火不顺，缺缸还有段时间，但是寿命快到了提前换，也不是过度保养。顺便拆卸火花塞，用内窥镜检查燃烧室积碳情况，可以加pea添加剂，网上很多测评，不打广子了

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重点提醒一句，pea自调切勿超过千3（单次），整个换油周期不能连续多次使用，不然污染机油，产生油泥，清洗很费劲。

表现特征是，换机油时，重力放出旧油，再加新油少于4升，考虑是否油泥太多沉淀在发动机与油底壳各部位

不建议拆洗油底壳，多次尝试后，网上各类小瓶的机油清洗剂也效果不大。

可以使用某大牌的4升机油清洗油，换油前先用他怠速15分钟，再搭配正品壳牌（我都用港壳，经济实惠），3-4千公里换油，连续2-3次，基本清洗干净，再加机油时，基本能到4.1-4.2升（接近油尺上线）。

另外，网上有争议黑嘉实多产生油泥，建议大家自行鉴别哈再另外，如果轻微烧机油，可以尝试在机油内少量添加6583，氨水味，很像pea，也有说是大分子pea成分。线下很多汽修店，宣传无拆解治理烧机油，基本都用这个，论坛也有网友测评的。但是换油周期别超过3千，而且添加后500公里内换油。

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2、提速慢，发动机声音大

不排除变速箱磨损，发动机动力传输损耗除了按期换变速箱油，没有报故障码之前，别轻易抬变速箱修复。如果经常市区、4s店保养，本田5AT通病（对比是另一台经常高速的歌诗图，差不多公里数就没事）

特别提醒，本田5AT轻易不能用非原厂正品变速箱油，不然5千公里后，60-80码抖动，严重需要拆卸换耦合器！

如果抖了，先换2次原厂变速箱油，有可能就没事了。

看过我另一篇刹车升级的朋友知道，对比实践出真知

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3、重点来了哈

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如果带档滑行费油，下坡烧油（严禁空挡滑行）

即便在下坡，或者收油后油耗显示仍然有2-3格耗油，大概率是后氧传感器污染，距离报故障码大概2-3万公里。

网上买个靠谱点的拆车件（新的副厂件未必质量好），

或者买个专用拆卸套筒，找个汽修店20块钱拆下来，拿柠檬酸或者草酸泡一晚上，冲洗干净，吹风机高温吹干换上

注意，安装时在螺丝上抹耐高温润滑脂再测试收油滑行，或者下坡路段，油耗显示立马归零，当然车子需要学习一小段路

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4、冷车尾气臭、或者有汽油味

除了三元可能污染（内窥镜从氧传感器那里可以检查）

汽油味大概率是碳罐满了，更换碳罐和电磁阀就行，靠谱配件店一百来块钱

先这么多，想到再补充哈。

欢迎车友交流，祝大家用车愉快，行车安全