11月燃油车销量排行榜，老牌合资荣光依旧

在11月的燃油车销量排行榜中，我们可以看到，多样化的纯燃油车型依旧在市场占据一席之地，从轿车到SUV、从小型车到中大型车，各种车型都有其独特的消费群体和市场份额。

在11月的燃油车销量排行榜中，我们可以看到首先是轩逸，作为一款紧凑型“买菜神车”，轩逸凭借其多年的口碑及实用、耐用性依旧吸引了一大波消费者为之买单，再加上之前的降价动作，让许多拿不定主意的消费者更是直接下定了这款合资神车。

轩逸11月销量高达39,105台，比第二名速腾多出了一万台，燃油车销冠的称谓轩逸当之无愧。

排名紧随其后的是一汽-大众速腾和上汽-大众朗逸，这两款都是拥有较高品质和稳定性能的姊妹车型，在11月的鏖战中凭借其大幅度的优惠分别取得29,680台与29,009台的好成绩。要知道大众在国人心中的地位是极高的，降价BUFF的加持与自带的“大众光环”让速腾、朗逸成为了大多消费者选车时绕不开的车型。

哈弗H6、星越L及长安CS75 PLUS作为红极一时的紧凑型SUV，都凭借出色的性能、丰富的配置、实在的价格在汽车市场收获了大批消费者。在11月哈弗H6、星越L也是分别取得了23,291台、22,207台的好成绩，而长安的明星产品长安CS75 PLUS在11月的销量为18,494台，虽然这个成绩也算不错的但比起同样作为自主品牌的哈弗H6与星越L来说还是稍显逊色。

当然，在燃油车销量排行榜中，一定少不了的就是帕萨特、凯美瑞、迈腾这几位B级“老大哥”。在11月，帕萨特与迈腾分别获得了18,910台与18,390台的不错销量，虽然凯美瑞的19,738的销量稍高于这“哥俩”，但是对比10月来看排名是有所下降的。

在品牌方面，我们可以看到各个品牌都有其独特的优劣势。日系车在排行榜中占据了多席，包括轩逸、凯美瑞、本田CR-V等。当然，德系车也有一定的市场份额，如帕萨特、朗逸、奥迪A6L等，虽然近几年我们总说自主品牌发展迅速、销量也在快速增长，但整体看来，在燃油车市场中占领市场大半壁江山的依旧能抗能打的老牌合资。

随着政策支持和消费者认知的改变，新能源汽车的市场份额将逐渐扩大，燃油车市场面临的挑战也将越来越多。然而，燃油车仍然具有其独特的优势，例如多年以来累积的口碑、稳定性、独特的机械操控性等。此外，燃油车市场也在不断推出新车型和技术创新，以适应市场需求的变化。

总的来说，11月燃油车销量排行榜反映了市场的多样性和竞争的激烈性。各个车型和品牌都在努力提升自身的产品力和品牌形象，以在市场中占据一席之地。未来，随着新能源汽车技术的进步和市场接受度的提高，燃油车市场将面临更大的挑战。但是，燃油车仍然具有其独特的优势和市场地位，预计短期内不会完全被新能源汽车取代。