理想L8值不值得买？

 作为新势力的代表企业，理想、蔚来和小鹏都相继推出了自己第二批核心级别的产品，它们的产品力相比此前车型有了质般的变化。三家有意思的是，他们把目光都聚焦在了家用中大型SUV这一市场，不同的是理想L8推出了三排六座的车型，而蔚来ES8和小鹏G9都是传统的双排五座车型。当然，理想旗下还有了L7这款五座车型。今天小编主要给大家介绍理想L8这款车。

理想L8

官方指导价：33.98-39.98万元

产品亮点：三排六座、无续航焦虑、强大娱乐和舒适功能

理想L8整体延续了家族式的设计风格，外观极简科幻的、封闭式的前脸都是纯电车型的设计风格，不过L8和L9一样使用的是增程式的动力系统，所以前保险杠并非全封闭的。

理想L8的车身尺寸是这三款车中最大的，5080/1995/1800mm的三围尺寸也让这台车有着出众的体量感。侧面设计上，理想L8有着大量平直的线条，D柱做了一定倾斜处理，总体仍旧是突出力量感和大体型的设计，和许多美系SUV有些类似。轮圈方面，理想L8标配20英寸轮圈，对这台五米长的车来说不寒碜，当然也没有那么霸气的视觉效果。

内饰部分，是理想L8以及L9都有一定争议的部分——就是取消了传统的仪表盘，在方向盘上方设置了一块触控的OLED屏幕。但是实际上我在理想L9上体验来说，这块屏幕的使用感受其实非常不错，该显示的重要信息清晰明了，剔除了许多炫酷的或者冗杂的仪表信息，经常需要调节的例如驾驶模式等功能也能在这一小块屏幕上方便调节，我认为体验是不错的。

动力部分，理想L8走的是增程路线，增程器为一台1.5T四缸发动机，最大功率113kW，最大净功率为110kW；而作为驱动的电机方面，理想L8采用了前后双电机的组合，电机总功率达到330kW，总扭矩为620N·m。作为增程式车型，理想L8也是可以纯电行驶的，其搭载了一套42.8kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程为210km，WLTC续航里程为175km，如果充电条件不错的话也能当作纯电车型进行日常代步使用。增程器只作为发电机为电池供电，这台车的官方百公里加速为5.5秒，与一台3.0T的林肯飞行家相当，毕竟虽然电机动力强劲，但其2.4吨的体重也对动力性能有影响。当然，有许多消费者购买混动车型可能没有良好的充电条件，那么当做纯油车使用的油耗也是需要关注的。不过增程式混动车型由于在不同模式下、不同电池的SOC下有较大幅度的波动，所以咱们只在这里披露其工信部公布的亏电状态油耗，为7.7L/100km。

编辑点评：理想L8目前的售价为33.98万元起，相比理想ONE有一定上浮，不过产品力的革新确实很多。目前关注这台车的消费者也很多，和前两台车不同的是增程式车型和纯电车型的应用场景会更为广泛，劣势则是油耗问题。不过大空间、更多的娱乐功能以及对于用户使用场景的深度挖掘，成为理想L8的护城河，值得选购吗？如果你有考虑过购买燃油版的中大型SUV，那么理想L8是非常好的替代者。理想给 L8 的定位是非常清晰的中大型六座 SUV，相对比 L9 的全尺寸设计，L8 更像是当年的One，是一款专注于给三口之家、五口之家打造的一个车型。它所面对的消费群体，是那种清楚自己想要 L9 那种宽敞的乘坐空间、舒适的驾驶体验，但同时也清楚自己不需要 L9 那么大尺寸车型的人群，而 L8 无论是配置还是价格，或者是更灵活的 Pro 和 Max 可选项，都是一款适合这类人群的车。