485
通过换电的方式解决新能源车用户补能焦虑,是蔚来一直在坚持走的一条路。而这一商业模式是否可持续,网上一直有不同的声音。质疑的根源,在于换电是否是蔚来甩不掉的亏损包袱。12月14日,在2023蔚来媒体面对面活动中,蔚来创始人李斌正式对这一质疑作出回应,他表示:换电不是蔚来的包袱,“换电服务本身赔钱是有限的,主要是电费贵”,并且换电站“晚上储电,白天放电,可以赚一些储能的钱”。李斌还表示,“如果中国有一亿辆车是换电的话,60%用的是我的换电的网络,每天晚上都会笑醒的。”
内容由作者提供,不代表易车立场