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一、车辆资料
车型:大众朗逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ;发动机:1.4TSI;行驶里程:30000,年款:2015
二、故障现象
用户反映该车在中低速行驶时,只要仪表板上的发动机故障灯闪一下,发动机就会立即熄火。
三、检查分析
1.维修人员检测发动机控制单元,没有发现故障码,数据流也都在正常范围内。
2.反复路试没有发现故障现象。
3.用户提示冷车时故障比较容易出现,于是第二天又去试车,在急加速时发动机故障灯闪了一下,能感到发动机在抖动但很快便恢复了正常,随后无论怎样试车故障都不再出现了。
4.故障现象虽然见到了,但无法让它重复出现,这才是最令人感到棘手的问题。
5.在等发动机冷却的过程中,对所有的搭铁点进行了一次彻底的处理。
6.接下来在冷车状态下又去试车,这一次在左转弯时发动机熄火了。
7.反复试车,每次都是在左转弯时熄火,而右转弯不会。
8.找到一处空地,不停地做左转弯动作,故障出现的频率越来越高,最后发动机竟然彻底无法起动了。
9.检测发动机控制单元,无法进入。
10.检测变速器控制单元,有发动机控制单元无通信的故障。
11.根据这种情况判断,应该是发动机控制单元的电源有问题。
12.当打开继电器盒的饰板时,发现发动机控制单元电源继电器648悬浮在插座上,用手一碰就掉了下来。
四、故障排除
将继电器安装牢靠,反复试车,故障彻底排除。