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12月15日,宝骏汽车官宣记忆领航功能开启全国用户内测。用户完成智驾系统升级后,即可实现固定路线点到点通勤领航功能,单程最大距离可达100km,系统可记忆最多10条路线。
从描述上看,宝骏云朵的记忆领航与“蔚小理”等新势力的无图NOA差不多,只是数量上有最多10条的限制。值得注意的是,市面上搭载无图NOA功能的车辆价位基本都在20万以上,而宝骏云朵灵犀版两款车售价仅有12.58万元和13.38万元。这两款车上市时,官方就自信宣称是“行业唯一一款12万就具备高阶智驾能力的新能源智能汽车”。
而让宝骏这番“大话”得以实现的合作伙伴,正是在无人机领域远远甩开友商的大疆。宝骏的智能辅助系统源自于大疆提供的一套纯视觉方案,采用全球首发的800万像素惯导双目视觉技术、行泊一体的BEV感知方案,支持在高速、城区、泊车等全场景自适应运行。记忆领航功能以内测形式在宝骏云朵首发落地之后,正式量产交付将于2024年3月推送。
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